Все бы ничего если все исправно работало два с половиной года, проблем никогда не было. А тут возникли постоянные "Глюки" которые проявляются в движении по нескольку раз. Это очень раздражает.
Как ты предлагаешь "должным образом следить" за этим вариатором, на ночь откручивать его и домой относить с собой в кровать укладывать?
Владел Жуком 3 года пока не кончился вариатор. Масло в нем меняли на То-45 тыщ, сам варик целиком поменяли на ТО-60 тыщ, слава богу по гарантии. Машина спокойно возила жену меньше 60 кг весом по Москве, без буксований и драг-рейсов :)
Понятие "лучший" - оно всегда индивидуально для каждого отдельного человека. У всех людей слишком уж разные приоритеты, обстоятельства, потребности, взгляды и предпочтения. Именно поэтому никакого "лучшего" автомобиля нет и быть не может. Именно поэтому есть продажи и у конкурентов. Хуже или лучше, но есть.
Статистику продаж гляньте. Эти "пирожки", чем бы их не украшали, всё меньше и меньше по вкусу покупателям и, уверен, новый салон картину не исправит - машина конструктивно давно устарела и исправить это можно только выпустив новую модель. Но в обозримом будущем это вряд ли случится.
Безымянный Ответы на комментарии
Работает для 5 мест. А если надо 7?
Все бы ничего если все исправно работало два с половиной года, проблем никогда не было. А тут возникли постоянные "Глюки" которые проявляются в движении по нескольку раз. Это очень раздражает.
Именно "надежность" ЛР и породила целый пласт анекдотов об этой самой лендроверовской "надежности". Причем над ним ржут сами англичне.
Присоединяюсь. Владею делом 10 лет. Пробег 400 тысяч. Надо просто за машиной следить и масло менять каждые 20 тысяч.
На удивление адекватная статья.
Как ты предлагаешь "должным образом следить" за этим вариатором, на ночь откручивать его и домой относить с собой в кровать укладывать?
Владел Жуком 3 года пока не кончился вариатор. Масло в нем меняли на То-45 тыщ, сам варик целиком поменяли на ТО-60 тыщ, слава богу по гарантии. Машина спокойно возила жену меньше 60 кг весом по Москве, без буксований и драг-рейсов :)
Понятие "лучший" - оно всегда индивидуально для каждого отдельного человека. У всех людей слишком уж разные приоритеты, обстоятельства, потребности, взгляды и предпочтения. Именно поэтому никакого "лучшего" автомобиля нет и быть не может. Именно поэтому есть продажи и у конкурентов. Хуже или лучше, но есть.
надежность у Опеля пропала когда его американский GM купил.
Ну опелячьего, т.е. того, что славится, в ней не осталось ничего, от слова СОВСЕМ
Статистику продаж гляньте. Эти "пирожки", чем бы их не украшали, всё меньше и меньше по вкусу покупателям и, уверен, новый салон картину не исправит - машина конструктивно давно устарела и исправить это можно только выпустив новую модель. Но в обозримом будущем это вряд ли случится.
про технологии и цены улыбаете. Там двигатель новый или что? Там только рюшечки и самая высокая цена . Впрочем каждому своё...-))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12