Был реальный случай, когда АБС чуть не привела к ДТП. Довольно крутой склон, выстланный бетонными плитами, на которых совсем немного просыпано песка. Вот из-за этого песка АБС не давала колёсам тормозить, и спуск получился ОЧЕНЬ быстрым...
С завидной упорностью авторы вновь и вновь пытаются описать поведение "сферического коня в вакууме" или "утопление уранового лома в ртути"... Вот и здесь...
"... если, к примеру, на трассе сталкиваются лоб в лоб две одинаковые легковушки, двигавшиеся с равными скоростями...", - зачем выдумывать то, чего не может быть в реальной жизнью с вероятностью 99,99%?
А в действительности, если будет лобовое столкновение упомянутой "легковушки" и, например, КрАЗ-219, то последствия будут совершенно разные, для "легковушки" скорости как раз сложатся, т. к. в данном случае КрАЗ будет примерно эквивалентен недеформируемой стене.
Земледелец Комментарии
Можно было бы написать, что на тесте автомобиль с бензиновым двигателем
Да, полный привод по сути нужен несколько раз в год. Но именно из-за этого его и покупают...
Хотя, как и указано в статье, на первом месте при выборе скорее эмоции
Проще всего вот так что-нибудь ляпнуть, не приводя никаких аргументов и доказательств...
Ну хотя бы самому не интересно попытаться приблизиться к истине?
Сталину дарили 3 автомобиля: «Минор», «Шкода 1101» и «Татраплан».
Конкретно про Минор, например, здесь:
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cudnjulmtwlnj1l2rhawx5lzi2mtu0lzmwndmznzqv
ЗР, каков смысл написания подобных статей?
1. Одно ужасное фото, на котором трудно что-то разобрать.
2. Информационное содержание стремится к нулю.
Единственный положительный факт - напоминание о том, что такой проект существовал...
Был реальный случай, когда АБС чуть не привела к ДТП. Довольно крутой склон, выстланный бетонными плитами, на которых совсем немного просыпано песка. Вот из-за этого песка АБС не давала колёсам тормозить, и спуск получился ОЧЕНЬ быстрым...
Да у вас как на выборах в Госдуму...
Почему-то исчезла кнопка "Против всех"
Какой толк переплачивать за приподнятую легковушку?
В чём смысл ПЕРЕДНЕприводного как-бы "кроссовера"?
С завидной упорностью авторы вновь и вновь пытаются описать поведение "сферического коня в вакууме" или "утопление уранового лома в ртути"... Вот и здесь...
"... если, к примеру, на трассе сталкиваются лоб в лоб две одинаковые легковушки, двигавшиеся с равными скоростями...", - зачем выдумывать то, чего не может быть в реальной жизнью с вероятностью 99,99%?
А в действительности, если будет лобовое столкновение упомянутой "легковушки" и, например, КрАЗ-219, то последствия будут совершенно разные, для "легковушки" скорости как раз сложатся, т. к. в данном случае КрАЗ будет примерно эквивалентен недеформируемой стене.
Так каков же смысл написания подобной статьи?
Что нового она несёт читателям?
В статье упомянут ОДИН китайский автомобиль, а фото как минимум ДВУХ.
Так о каком же из них речь?
А для чего вообще огород городить?
Чтобы выиграть 10 литров объёма багажника?
Самый главный вопрос во всей этой теме - Куда деть оригинальное колесо, на место которого поставлена такая докатка?
Ответ - в салон (ну или в тот же багажник)!
Овчинка выделки не стоит
Ребята-комментаторы, да вы что!???
Или таблички вместе со знаками для вас уже ничего не значат?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123