Страница 3 | Комментарии Безымянный
АватарБезымянный

Безымянный Комментарии

Замолчи!!!!!

Депутат прочитает - примут закон об обязательном страховании мужиками ответственности за изнасилование! Инструмент то есть!

+11

Если бы ОСАГО было ДСАГО (добровольное), то полис и стоил бы 1,5-2 тысячи. Ну по крайней мере для таких, как я - максимальный бонус, ни одной выплаты за ДТП по моей вине за все годы.

Но если это обязаловка - ежу понятно.

Я только уверен, что сверхприбыли страховщиков несколько меньше. Наверняка они откатывают за ОСАГО ТЕМ, КОМУ НАДО. А с коррупцией - Киселев на ТВ борется))))

+5

Система ОСАГО нормально НЕ РАБОТАЕТ. Потому что я привел пример выше: замена крыла и расширителя колесной арки на новенький КИА Соренто с покупкой и окраской в Ингосстрахе оценили в 7 100 рублей.

Поэтому можно решать вопрос с жуликами из страховых как я - поручить профессионалам. И закон восторжествует (вместе со штрафом за уклонение от добровольной выплаты!). Но что-то мне подсказывает, при нынешнем правительстве и коррупции, если все сделают, как я, то не страховщики перестанут жульничать, а тарифы поднимут((((

+2

У меня так же. Страховая выплатила примерно 20 % стоимости ГАРАЖНОГО ремонта с оригинальными запчастями (машине - года нет). На мои претензии извонки меня вежливо посылали. Ибо замена крыла и расширителя колесной арки с покупкой и окраской на новеньком КИА СОРЕНТО ну не может стоить больше 7 100 (СЕМЬ ТЫСЯЧ СТО!!!) рублей. И я пошел куда послали - к автоюристам.

Довольны в итоге все, кроме страховой. Но у них такие сверхприбыли,что им по барабану.

+16

А что, Тигуан намного больше Кашкая или даже Дастера?

Новый конечно чуть подрос, но все равно, недалеко от Б-класса ушел. Разве что ценами)))) Тут - 100процентный С класс, если не выше))))

-2

И опять глупость несете. Был у меня икс-трейл 2,5 с вариатором. Продал при пробеге 146 тысяч с копейками. Продал через дилера (трейд-ин при покупке Соренто). Вариатор был в идеальном состоянии. И по комфорту на мой взгляд вариатор сегодня - лучшая КПП (хоть в нем и нет передач как таковых). И убогие роботы, даже в их самом дорогом воплщении - ДСГ от "дас авто" с ним даже сравнивать смешно по комфорту. Так что для Весты это будет реальный прорыв. И шанс наконец-то превзойти Рио и Солярис за счет более низкой цены, хоть и проигрывая им в эргономике.

-1

Жаль, что не понимаете, а рассуждаете. Нива - лучший выбор для охотника/рыболова/егеря. Там, где грязь, буераки, колдобины. Ей нет равных ДО СИХ ПОР. Другое дело, что в городе ее архаика уже очень некомфортна, а на скоростную трассу ее (как тракторы на магистрали) и выпускать то нельзя.

+12

Забыл сказать. Лично ездил и на немцах, и на америкосах, и на шведах, а японцами (Тойотой и Ниссаном) владел. Причем Икс-трел (не новый обмылок, а Т31) на голову лучше РАВ4. Владел им 9 лет, продал при пробеге под 150. Из ремонтов - только дешевые элементы ходовки (после 100 тысяч).

+2

Лечите комплексы. Год назад я купил Соренто. Обычный. Дизельный. Дешевле 2 миллионов. И до сих пор в шоке от того, что он (даже если о выгодной цене забыть) по крайней мере не уступает ни в чем немцам и японцам. И рост продаж корейцев у нас в далеко не самой нищей стране свидетельствует как раз о том, что у все большего количества россиян разум возобладает над понтами.

+9

А про простой Соренто забыли? Он больше, дешевле, мощнее. И клиренс 180.

Уже больше года езжу и очень доволен.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: