Да бросьте, на многополосных дорогах опережение справа - крайне распространённый маневр и вполне безопасный, если за рулём водитель, а не водЯтел - достаточно убедиться, что полоса на достаточном расстоянии свободна.
Я даже боюсь представить, как бы ездили по МКАДу и крупным трассам, если бы не опережали справа. Например, левая полоса снижает скорость, но средние полосы едут нормально - вполне типичная ситуация, например, из-за поливалки (которая отбойник чистит посередине). Ты перестраиваешься на 1-2 ряда правее, но тебе нельзя их опережать и ты обязан тоже снижать скорость? И оттормаживать всех позади?
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
SergeyIL Ответы на комментарии
А при чем тут в движении, если она на ночь так делает в дополнение к закрытой двери.
Да бросьте, на многополосных дорогах опережение справа - крайне распространённый маневр и вполне безопасный, если за рулём водитель, а не водЯтел - достаточно убедиться, что полоса на достаточном расстоянии свободна.
Я даже боюсь представить, как бы ездили по МКАДу и крупным трассам, если бы не опережали справа. Например, левая полоса снижает скорость, но средние полосы едут нормально - вполне типичная ситуация, например, из-за поливалки (которая отбойник чистит посередине). Ты перестраиваешься на 1-2 ряда правее, но тебе нельзя их опережать и ты обязан тоже снижать скорость? И оттормаживать всех позади?