У Лукойла лучше вообще ничего не покупать, особенно на заправках, там переплата бешеная! Я себе немецкую незамерзайку производства Ликви Моли покупаю уже который год подряд, и проблем ни разу не было. Хотя ездил к родне по морозу -28. И она успешно справлялась. До этого перепробовал много левых незамерзаек, все либо дубели прямо в бачке, либо плёнку на стекле оставляли.
Я с собой обычно специальное доливочное масло вожу Nachfull Oil 5W-40 от Ликви. Оно универсальное и идеально подходит ко всем маслам. Оно в литровых канистрах всегда и продаётся.
Просто нужно вовремя ТО проходить и автохимию качественную использовать. А многие забивают на это, и получают в итоге поломки. Для наших реалий большое значение имеют три фактора: дороги, топливо и смазывающие жидкости. Дороги я поменять не могу, топливо стараюсь получше брать, а мало в основном немецкое лью, последнее было Molygen New Generation 10W-40. Хорошее качество, правда за весьма высокую цену.
Интересно, какое масло заливают в ретро авто? У меня знакомый в свою "Победу" заливал долгое время немецкое MoS2 Leichtlauf 10W-40, говорит, что для подержанных авто это масло хорошо подходит. Есть ли у наших брендов специальные масла для подобных авто?
Тоже поддерживаю, не понимаю я смыла экономии на любимом авто, машина потом ответит взаимностью... Я перепробовал много разных незамерзаек, но остановился тоже на Ликвимолевской. Немцы делают не только отличные авто, но и автохимию.
В категории "средства по уходу за автомобилем" LIQUI MOLY занял второе место в журналах «Auto Zeitung» и «Auto Motor und Sport».
По маслу они вообще лидирующие позиции занимают: "В марте 2019 года читатели немецких журналов "Auto Motor und Sport", "Auto Bild", "Auto Zeitung" и "Motorsport" выбирали лучшего производителя моторных масел. Всего в голосовании приняло участие более шести миллионов автомобилистов. По мнению большинства лучшим брендом является LIQUI MOLY. "
Несуразный в РФ курс валют и те, кто его регулируют. Для остального мира их цены просто выше среднего.
В студию стоит обращаться уже в запущенных случаях, или когда сроки поджимают.
В Nissan Almera Classic заливаю Molygen New Generation 10W-40 от немецкой Ликви. Маслом очень доволен, дороговато конечно, но оно того стоит. Авто стабильно заводится при любой погоде. Меняю через каждые 8-10 тыс.
Только я бы дешёвым кремом сиденья мазать не рискнул, особенно там где супруга сидит... Поскольку крем для обуви не предназначен для сидений. У себя в авто я использовал средство для ухода за кожей от Ликви. Пока претензий нет, дороговат конечно, но хватает его на большую площадь, им ещё можно кожаную куртку и штаны обработать для этих целей брату давал.
Интересная статья, благодарю! Я тоже не экономлю на качественном масле, поскольку в дешёвом масле защитная плёнка будет быстро разрушаться. Лучшим выбором считаю ПАО мала от Ликви Моли (для новых авто) или гидрокрекинг с молибденом (для авто с пробегом).
Центурион Комментарии
Я своим доволен, пока не глючил ни разу. А у друзей всякое бывало...
У Лукойла лучше вообще ничего не покупать, особенно на заправках, там переплата бешеная! Я себе немецкую незамерзайку производства Ликви Моли покупаю уже который год подряд, и проблем ни разу не было. Хотя ездил к родне по морозу -28. И она успешно справлялась. До этого перепробовал много левых незамерзаек, все либо дубели прямо в бачке, либо плёнку на стекле оставляли.
Я с собой обычно специальное доливочное масло вожу Nachfull Oil 5W-40 от Ликви. Оно универсальное и идеально подходит ко всем маслам. Оно в литровых канистрах всегда и продаётся.
Просто нужно вовремя ТО проходить и автохимию качественную использовать. А многие забивают на это, и получают в итоге поломки. Для наших реалий большое значение имеют три фактора: дороги, топливо и смазывающие жидкости. Дороги я поменять не могу, топливо стараюсь получше брать, а мало в основном немецкое лью, последнее было Molygen New Generation 10W-40. Хорошее качество, правда за весьма высокую цену.
Интересно, какое масло заливают в ретро авто? У меня знакомый в свою "Победу" заливал долгое время немецкое MoS2 Leichtlauf 10W-40, говорит, что для подержанных авто это масло хорошо подходит. Есть ли у наших брендов специальные масла для подобных авто?
Тоже поддерживаю, не понимаю я смыла экономии на любимом авто, машина потом ответит взаимностью... Я перепробовал много разных незамерзаек, но остановился тоже на Ликвимолевской. Немцы делают не только отличные авто, но и автохимию.
В категории "средства по уходу за автомобилем" LIQUI MOLY занял второе место в журналах «Auto Zeitung» и «Auto Motor und Sport».
По маслу они вообще лидирующие позиции занимают: "В марте 2019 года читатели немецких журналов "Auto Motor und Sport", "Auto Bild", "Auto Zeitung" и "Motorsport" выбирали лучшего производителя моторных масел. Всего в голосовании приняло участие более шести миллионов автомобилистов. По мнению большинства лучшим брендом является LIQUI MOLY. "
Несуразный в РФ курс валют и те, кто его регулируют. Для остального мира их цены просто выше среднего.
В студию стоит обращаться уже в запущенных случаях, или когда сроки поджимают.
В Nissan Almera Classic заливаю Molygen New Generation 10W-40 от немецкой Ликви. Маслом очень доволен, дороговато конечно, но оно того стоит. Авто стабильно заводится при любой погоде. Меняю через каждые 8-10 тыс.
Только я бы дешёвым кремом сиденья мазать не рискнул, особенно там где супруга сидит... Поскольку крем для обуви не предназначен для сидений. У себя в авто я использовал средство для ухода за кожей от Ликви. Пока претензий нет, дороговат конечно, но хватает его на большую площадь, им ещё можно кожаную куртку и штаны обработать для этих целей брату давал.
Интересная статья, благодарю! Я тоже не экономлю на качественном масле, поскольку в дешёвом масле защитная плёнка будет быстро разрушаться. Лучшим выбором считаю ПАО мала от Ликви Моли (для новых авто) или гидрокрекинг с молибденом (для авто с пробегом).
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345