за последние пять лет цены на автомобили в долларах увеличились на пару процентов и на форд в частности. иностранные производители должны работать себе в убыток из-за курса рубля? проблемы не у форда, проблемы у рубля.
зачем нужны одновременно все эти ведомства-дармоеды: ГИБДД, МАДИ, ЦОДД ? первые штрафы выписывают прямо на месте, вторые с планшетиками ходят выписывают штрафы, третьи присылают штрафы с камер. нельзя их как-то в одну клоаку объединить?
самый выгодный возраст автомобиля для покупки б\у - от 5 до 7 лет. до 3 лет брать смысла не имеет, потому что гарантия и он "как бы новый" и поэтому цены неадекватные. после 7 лет автомобили уже имеют свойство сыпаться, даже если за ними следить.
В принципе, трансмиссии (как и двигатели) - больное место всех российских автозаводов.
И кузова тоже проблемные, потому что гниют и электрика так себе - отсыревает и глючит, разве что ходовая может быть сносной, где-нибудь в японии, где климат мягче. А, ну наверно остается резина - вот резина да, место не больное.
+6
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
chenbr0 Комментарии
за последние пять лет цены на автомобили в долларах увеличились на пару процентов и на форд в частности. иностранные производители должны работать себе в убыток из-за курса рубля? проблемы не у форда, проблемы у рубля.
зачем нужны одновременно все эти ведомства-дармоеды: ГИБДД, МАДИ, ЦОДД ? первые штрафы выписывают прямо на месте, вторые с планшетиками ходят выписывают штрафы, третьи присылают штрафы с камер. нельзя их как-то в одну клоаку объединить?
самый выгодный возраст автомобиля для покупки б\у - от 5 до 7 лет. до 3 лет брать смысла не имеет, потому что гарантия и он "как бы новый" и поэтому цены неадекватные. после 7 лет автомобили уже имеют свойство сыпаться, даже если за ними следить.
а раздачу интернета с мобильного приравнять к оказанию услуг связи
лучше напишите причины по которым нужно разгоняться зимой так же как и летом? видимость хуже, сцепление с дорогой хуже.
нужно ввести платный проезд по тоннелю, это ведь из-за водителей повреждена дамба
Псссс, парень, не хочешь испытать М1?
В принципе, трансмиссии (как и двигатели) - больное место всех российских автозаводов.
И кузова тоже проблемные, потому что гниют и электрика так себе - отсыревает и глючит, разве что ходовая может быть сносной, где-нибудь в японии, где климат мягче. А, ну наверно остается резина - вот резина да, место не больное.