Вот правда не знаю, кто с ним спорить берется? Можно же просто на фото посмотреть и тексты почитать. Раньше это называлось базедова болезнь. И не стыдно многим его обижать то? Да ещё и самим обижаться.
Да он и со старой прошивкой в кикдауне не тупил ничуть. Ещё и с перегазовкой такой переключал. Да и дело же не только во времени переключения, переключить в совсем плотном трафике можно и заранее. А тяга при жёсткой связке всегда лучше, нет трат мощности на перемешивание масла, как в гидромехе. Никто почему то не думает- а почему машины с гидроакпп разгоняются дольше, чем с механикой, если в момент переключения гидроакпп разрыва мощности и нет?
555 Комментарии
Вот правда не знаю, кто с ним спорить берется? Можно же просто на фото посмотреть и тексты почитать. Раньше это называлось базедова болезнь. И не стыдно многим его обижать то? Да ещё и самим обижаться.
Снова повеселили) ещё спасибо)
Повеселили) Спасибо)
Подгорало? О чем Вы, уважаемый?
Да он и со старой прошивкой в кикдауне не тупил ничуть. Ещё и с перегазовкой такой переключал. Да и дело же не только во времени переключения, переключить в совсем плотном трафике можно и заранее. А тяга при жёсткой связке всегда лучше, нет трат мощности на перемешивание масла, как в гидромехе. Никто почему то не думает- а почему машины с гидроакпп разгоняются дольше, чем с механикой, если в момент переключения гидроакпп разрыва мощности и нет?
Ну к вам то уровень доверия более чем просто запредельный 😂
А мне робот нравится больше гидромеханики. Даже в первой версии.
Да дети Эллочки Зыкиной. Как позолоченное ситечко видят (иношильдик), так способность думать отшибает напрочь
У меня 32тыс на1,8 амт. По сцепению вопросов нет
Ну наконец-то убрали все самые раздражающие логановские косяки. Теперь достойный авто
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456