гидрачи исчезнут...спасибо поржал. именно поэтому ВАГ в китае и штатах продает все свои турбовые движки с айсином. один раз вагу амеры вставили пистон с дизелем, больше ваг не рискует получить очередной коллективный иск. какие предрассудки ???!! я тут давеча на каршеринговом поло прокатился с дсг, вышел с мокрой спиной. ваг спасибо, кушайте сами.
спасибо нет. обычный автомат - это я имел в виду гидрач. я не на столько богат чтобы становиться добровольным бета-тестировщиком немецких DSG да еще в исполнении корейцев.
что не так ? традиционно древние как кость мамонта атомосферники с недокормленными корейскими лошадями. вроде и турбо есть, НО он с роботом. с корейским роботом. а жаль, турбо с обычным автоматом я бы взял.
:)) салон - да. как космос. прям как детская комната моего детенка. звездолет, кампутар и сони плейстейшн. ну мот хоть в опелях нормальный интерьер сделают.
"...Здесь японодрочеры в основном... Они не ездили на приличных автомобилях! ..."
ну и причем здесь японодрочерство ?! в моей системе ценностей авто находится где-то там на уровне кофеварки. отвезти в офис - привезти в дом. фсе ! если вам позволяют ресурсы для этих целей покупать машины овер 2 ляма - я раз за вас. мне - нет, ресурсы не позволяют. тут и приходят на выручку японские авто 1,2 - 1,4 млн. и то дороговато.. [у нас не ругаются]... ну поймите мир уже изменился. давно. система ценностей у людей уже другая. "приличный автомобиль" - ну на здоровье, кому как. мне например как -то пох приличный авто у человека или неприличный.
надежность сегодня - слабый аргумент. эти типы машин покупали и будут покупать в основном горожане, в офис ездить. скорее всего года на 3-4, дальше трейд-ин. никто и никогда из первых владельце не накатает на них 200К. так что я бы на первое место поставил сузуки - практически компакт хэтч, но с высокой посадкой, с современным турбовым движком для маневра в городских потоках, с честным автоматом. атмосферникам в сегменте 1.5 млн и выше уже пора уйти в историю.
если вы противопоставляете хозяйственного мужика городскому жителю, то на какие такие шиши хозяйственный мужик россии купит опель, собранный в германии ? зайдите на сайт конфигуратор опеля в германии и посмотрите сколько стоит немецкое авто. размечтались...мужику россии немецкий внедорожник...ага..
dm12 Комментарии
что-то зачастила киа свои роботы пихать везде и всюду. берут с вага пример. неужели они (роботы) реально дешевле гидрача ? спасибо, нет...
а я думал на первом месте убыточности будут каршеринговые автомобили.
гидрачи исчезнут...спасибо поржал. именно поэтому ВАГ в китае и штатах продает все свои турбовые движки с айсином. один раз вагу амеры вставили пистон с дизелем, больше ваг не рискует получить очередной коллективный иск. какие предрассудки ???!! я тут давеча на каршеринговом поло прокатился с дсг, вышел с мокрой спиной. ваг спасибо, кушайте сами.
спасибо нет. обычный автомат - это я имел в виду гидрач. я не на столько богат чтобы становиться добровольным бета-тестировщиком немецких DSG да еще в исполнении корейцев.
что не так ? традиционно древние как кость мамонта атомосферники с недокормленными корейскими лошадями. вроде и турбо есть, НО он с роботом. с корейским роботом. а жаль, турбо с обычным автоматом я бы взял.
:)) салон - да. как космос. прям как детская комната моего детенка. звездолет, кампутар и сони плейстейшн. ну мот хоть в опелях нормальный интерьер сделают.
"...Здесь японодрочеры в основном... Они не ездили на приличных автомобилях! ..."
ну и причем здесь японодрочерство ?! в моей системе ценностей авто находится где-то там на уровне кофеварки. отвезти в офис - привезти в дом. фсе ! если вам позволяют ресурсы для этих целей покупать машины овер 2 ляма - я раз за вас. мне - нет, ресурсы не позволяют. тут и приходят на выручку японские авто 1,2 - 1,4 млн. и то дороговато.. [у нас не ругаются]... ну поймите мир уже изменился. давно. система ценностей у людей уже другая. "приличный автомобиль" - ну на здоровье, кому как. мне например как -то пох приличный авто у человека или неприличный.
ASX в салоне брал ? за сколько сторговал ?
надежность сегодня - слабый аргумент. эти типы машин покупали и будут покупать в основном горожане, в офис ездить. скорее всего года на 3-4, дальше трейд-ин. никто и никогда из первых владельце не накатает на них 200К. так что я бы на первое место поставил сузуки - практически компакт хэтч, но с высокой посадкой, с современным турбовым движком для маневра в городских потоках, с честным автоматом. атмосферникам в сегменте 1.5 млн и выше уже пора уйти в историю.
если вы противопоставляете хозяйственного мужика городскому жителю, то на какие такие шиши хозяйственный мужик россии купит опель, собранный в германии ? зайдите на сайт конфигуратор опеля в германии и посмотрите сколько стоит немецкое авто. размечтались...мужику россии немецкий внедорожник...ага..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627