вертолет ему гуцериев подарил, тачку - илон маск. ведет себя как баба какая-то. тьфу...ну ты че - тачилу не можешь себе купить за президентскую зп ??!! приятно что мужики подарки делают ?
А что скажет европейский комиссар по вопросам конкуренции ? Если это не олигопольный сговор с конкурентами по поводу цен производства, объёмов продукции и разделении рынков, то что это ?
я ж назвал цену схематоза белорусского дилера: 250 долларов в месяц. вроде как по рекламе программа лизинга на 2 года рассчитана. дальше или сдаешь и все, или сдаешь-берешь новую. или покупаешь себе по остаточной. как больше нравится. единственно что расстраивает - они требуют залог 7k$. пока пользуешься тачкой бабки хранятся у них. почему-то банковские гарантии не хотят рассматривать.
парни (деметриус, евгений) уж извините если сильно обидел. что-бы не быть голословным вот статья от 5 июня: "Suzuki озвучила цену на новую версию SX4 Tabi". деметриус на пару с роботом прошлись катком по внешности sx4. в беларуси сузуки запустила лизинг для физ.лиц - 250 $ в месяц. так что я реально присматриваюсь к этой тачке, подумываю о ней и критику болезненно воспринимаю :))
кто о чем - а вшивый о бане, а деметриус - о sx4. в каждой новости. деметриус, откуда столько хейта к машине ? что-то личное ? с вами авторы sx4 сделали что-то непотребное ? не можете им этого простить ?
макс, на фкус и цвет фломастеры разные. все эти бредовые фишки с жестами-бардачками-зонтиками-фонариками-дист. открытием багажника ногой лично мне не интересны от слова совсем. а вот нескучно проехаться в потоке я люблю. и здесь турбо имеет значение. за связку недорогой "турбо+автомат" я бы простил китайцам все: и отсутствие сервиса (запчасти ожидание месяц) и потерю цены на вторичном рынке и .т.п. а неедущий атмо с вариком - нет. спасибо. 100500 производителей предлагают эту архаику. курс ща посыпится немного и сразу столько интересных предложений.
турбо версию за 1 099 900 с вариком - ябывзял. но ее не будет. атмосферник - дорого. конкурентов с атмой на рынке в диапазоне цен 1,1 - очень много. как обычно китайцы предложили вариант авто не лучше и не хуже остальных, уже представленных на рынке. при этом нет ни одного (технического/экономического) аргумента почему мне следует отдать овер лям за китайский авто. чери, может хотя б лизинг для физлиц ? не ?
"...Кому они тут нужны с одноразовыми турбированными движками и полудохлыми роботами..."
они нужны талантливым китайским топменеджерам, осваивающим бесчисленные свободные китайские кредитные ресурсы. предположу что результат работы их не сильно волнует, по-скольку существует механизм рассрочки/списания убыточных инвестиций. это что-то вроде наших нацпроектов.
dm12 Комментарии
"...Китайские турбомоторы: у них есть одна большая проблема..."
да делайте уже адекватный дешевый лизинг для физиков и [у нас не ругаются] на все эти проблемы. будут брать как горячие пирожки.
как только авто блогеры/журналисты не пинали ногами радиаторную решетку лексусов: и насекомое, и гадзила. и вот встречаем Audi RS6... анфас...
вертолет ему гуцериев подарил, тачку - илон маск. ведет себя как баба какая-то. тьфу...ну ты че - тачилу не можешь себе купить за президентскую зп ??!! приятно что мужики подарки делают ?
"...Audi, BMW и Mercedes-Benz объединятся..."
А что скажет европейский комиссар по вопросам конкуренции ? Если это не олигопольный сговор с конкурентами по поводу цен производства, объёмов продукции и разделении рынков, то что это ?
я ж назвал цену схематоза белорусского дилера: 250 долларов в месяц. вроде как по рекламе программа лизинга на 2 года рассчитана. дальше или сдаешь и все, или сдаешь-берешь новую. или покупаешь себе по остаточной. как больше нравится. единственно что расстраивает - они требуют залог 7k$. пока пользуешься тачкой бабки хранятся у них. почему-то банковские гарантии не хотят рассматривать.
парни (деметриус, евгений) уж извините если сильно обидел. что-бы не быть голословным вот статья от 5 июня: "Suzuki озвучила цену на новую версию SX4 Tabi". деметриус на пару с роботом прошлись катком по внешности sx4. в беларуси сузуки запустила лизинг для физ.лиц - 250 $ в месяц. так что я реально присматриваюсь к этой тачке, подумываю о ней и критику болезненно воспринимаю :))
кто о чем - а вшивый о бане, а деметриус - о sx4. в каждой новости. деметриус, откуда столько хейта к машине ? что-то личное ? с вами авторы sx4 сделали что-то непотребное ? не можете им этого простить ?
макс, на фкус и цвет фломастеры разные. все эти бредовые фишки с жестами-бардачками-зонтиками-фонариками-дист. открытием багажника ногой лично мне не интересны от слова совсем. а вот нескучно проехаться в потоке я люблю. и здесь турбо имеет значение. за связку недорогой "турбо+автомат" я бы простил китайцам все: и отсутствие сервиса (запчасти ожидание месяц) и потерю цены на вторичном рынке и .т.п. а неедущий атмо с вариком - нет. спасибо. 100500 производителей предлагают эту архаику. курс ща посыпится немного и сразу столько интересных предложений.
"...от 899 900 до 1 099 900..."
турбо версию за 1 099 900 с вариком - ябывзял. но ее не будет. атмосферник - дорого. конкурентов с атмой на рынке в диапазоне цен 1,1 - очень много. как обычно китайцы предложили вариант авто не лучше и не хуже остальных, уже представленных на рынке. при этом нет ни одного (технического/экономического) аргумента почему мне следует отдать овер лям за китайский авто. чери, может хотя б лизинг для физлиц ? не ?
"...Кому они тут нужны с одноразовыми турбированными движками и полудохлыми роботами..."
они нужны талантливым китайским топменеджерам, осваивающим бесчисленные свободные китайские кредитные ресурсы. предположу что результат работы их не сильно волнует, по-скольку существует механизм рассрочки/списания убыточных инвестиций. это что-то вроде наших нацпроектов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...