если по цене она будет конкурировать с грантой, то простительно, что старая, если залезет на поле весты-логана-поло-рио-соляриса-рапида, то там, боюсь, возраст платформы и нераскрученность марки будут сказываться на продажах
Расскажите пожалуйста про "космическое" развитие Сузуки Джимни за 49 лет... Из мотоколяски сделали автомобиль? Извините, но Нива сразу была спроектирована как автомобиль повышенной проходимости.
А кто тебе сказал, что у Саманда (Сорена, Хазара) есть АКПП? Там безальтернативная МКПП. Турбодвижек, который ставили на Дену вряд ли привезут. Там из интересного только клиренс 185мм и торсионная подвеска очень неплохо рулится. Метановое ГБО, популярное в Иране у нас вряд ли взлетит.
У нас другая налогово-парковочная политика, поэтому не будет понят здесь джимни абсолютным большинством. Нива и УАЗ по крайне мере значительно дешевле сузуки и в них можно впихнуть прилично людей и багажа. Особенно в УАЗик.
и. о. Каплана Ответы на комментарии
Буду смеяться над йододефицитным Капланом, превратившим свой УнтерФольксВаген в недвижимость...
😁
То есть по твоей же логике получается, что ты не можешь себе позволить покупку даже Лады и занимаешься простым "обсиранием" чисто из зависти?
c-классом был 306-й.
Сколько кремлебота ни корми дошираком, а больше 14-15 минусов о выжать не может)
Позорище) вот, помню, пару лет назад у вас пуканы так пылали, что аж до 86 доходило.
Измельчал нынче проплаченый бот, измельчал...
если по цене она будет конкурировать с грантой, то простительно, что старая, если залезет на поле весты-логана-поло-рио-соляриса-рапида, то там, боюсь, возраст платформы и нераскрученность марки будут сказываться на продажах
Расскажите пожалуйста про "космическое" развитие Сузуки Джимни за 49 лет... Из мотоколяски сделали автомобиль? Извините, но Нива сразу была спроектирована как автомобиль повышенной проходимости.
О у Люськи рот освободился ...
А кто тебе сказал, что у Саманда (Сорена, Хазара) есть АКПП? Там безальтернативная МКПП. Турбодвижек, который ставили на Дену вряд ли привезут. Там из интересного только клиренс 185мм и торсионная подвеска очень неплохо рулится. Метановое ГБО, популярное в Иране у нас вряд ли взлетит.
Куда уж нам до вас богатеев на электричке, Илюшенька) Мы лучше Аурус запросим для министра и всё это на ваши налоги!)
У нас другая налогово-парковочная политика, поэтому не будет понят здесь джимни абсолютным большинством. Нива и УАЗ по крайне мере значительно дешевле сузуки и в них можно впихнуть прилично людей и багажа. Особенно в УАЗик.
Вы думаете у вас больше?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111112113114115116117118119120121122123124125...