Да чего мелочиться - надо просто экзамен отменить, да и всё. Имеешь деньги на автомобиль (любой) - имеешь право водить.
Главное новичкам про ограничения скорости не рассказывать, пусть лупят сразу на все деньги - и бюджет пополнится, и количество неадекватных водятлов сократится... А что они с собой обычных людей много заберут, так давно известно, что бабы ещё нарожают.
Беда в том, что турбодвижки часто любят покупать нищебродные понторезы. Они гоняют на них, не обслуживают, а потом ноют на форумах, как ненадежна турбина, и что атмосферник лучше. Но атмосферник себе не берут: на тот, который позволит понтоваться, денег у них нет, а тот, что они могут себе позволить по деньгам, как правило, овощ-овощем.
Ну, кто там разорялся, что как в окно ни выглянет, кругом одни машины, да все сплошь роскошные иномарки, а значит ни кризиса нет, ни падения доходов населения? Это те 4% с 3-ми и более тачками на семью и нанятые ими боты?
А на самом-то деле оказывается, что самый популярный в РФ автомобиль - ВАЗ 2106-2107, 1960-х годов разработки и снятый с производства Не то в 2010-м, не то 2012-м...
Так кому, говорите, адресованы Ведреста за 850+ и Ведранта за 500+? Вот этим людям на Жигулях? Серьезно?
Да люди с чуть большим количеством средств однозначно предпочтут Рио/Солярис за схожие деньги, как в статье и сказано.
и. о. Каплана Комментарии
Викуся, вы кукарекайте, кукарекайте)
Прав-то всё равно я, а вы просто никто)
Викуся снова обделалась)
Как и этот недоделанный "Крым", впрочем)
С - Стабильность)
И что потом?
Вот те, кто сейчас на БракоВАзе работают, зажигались в своё время от советских "самоделкиных".
Теперь дизайн им рисует иностранец Стив Маттин, а агрегаты поставляют французский Рено и японский Ниссан.
Каков выхлоп от этого вашего зажигания умов? Примерно ноль целых х** десятых?
И 77,5 процентов авторынка РФ - иномарки.
Браво Демагогиус, браво)))))
Зажгли так зажгли))
Да чего мелочиться - надо просто экзамен отменить, да и всё. Имеешь деньги на автомобиль (любой) - имеешь право водить.
Главное новичкам про ограничения скорости не рассказывать, пусть лупят сразу на все деньги - и бюджет пополнится, и количество неадекватных водятлов сократится... А что они с собой обычных людей много заберут, так давно известно, что бабы ещё нарожают.
Беда в том, что турбодвижки часто любят покупать нищебродные понторезы. Они гоняют на них, не обслуживают, а потом ноют на форумах, как ненадежна турбина, и что атмосферник лучше. Но атмосферник себе не берут: на тот, который позволит понтоваться, денег у них нет, а тот, что они могут себе позволить по деньгам, как правило, овощ-овощем.
Катюша обделалась, ЛаЖа слила корейцам и вообще из фольги)
Стабильность)
Сказала Катя, освещающая пердаком весь Задрюченск и окрестности)
И правда, лучше нюхать испарения от заводов по производству и утилизации аккумов. Гораздо полезнее)
СК возбудил дело, но тут же закрыл его, так как вышел на себя.
Всех на свете победила
Наша ЛаЖа из могилы.
Чтоб Ведранте победить,
И её пора прибить.
Ну, кто там разорялся, что как в окно ни выглянет, кругом одни машины, да все сплошь роскошные иномарки, а значит ни кризиса нет, ни падения доходов населения? Это те 4% с 3-ми и более тачками на семью и нанятые ими боты?
А на самом-то деле оказывается, что самый популярный в РФ автомобиль - ВАЗ 2106-2107, 1960-х годов разработки и снятый с производства Не то в 2010-м, не то 2012-м...
Так кому, говорите, адресованы Ведреста за 850+ и Ведранта за 500+? Вот этим людям на Жигулях? Серьезно?
Да люди с чуть большим количеством средств однозначно предпочтут Рио/Солярис за схожие деньги, как в статье и сказано.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...