«Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать!» (с) И.А. Крылов.
Что за постановка вопроса такая?
«За что ГИБДДаст может невзлюбить водителя»? Он не обязан его любить или не любить, он обязан следить за порядком на дороге, будучи при этом беспристрастным специалистом. Если ГИБДДаст придирается к водителям только на основании личного к ним отношения или желания получить денег, такого ГИБДДдаста нужно гнать из пилиции ссаными тряпками - он некомпетентен и находится не на своём месте.
Это тоже нужно молотком вбивать в голову при обучении вождению.
Вот проблема-то в том и состоит, что страхующие системы приводят к полному «выключению головы». А у тех, кто ее по жизни не включает, все становится ещё хуже.
Светофоры, убогая вы безымяшка, ставятся для того, чтобы определить очередность проезда перекрестка автомобилями - во избежание аварий. Изобрели светофоры потому, что тупые недодрессированные автолюбители не справляются с «кручением головой» на нерегулируемых перекрёстках. А на нерегулируемых перекрёстках с интенсивным движением даже умные додрессированные автолюбители путаются - потому и ставят светофоры вместо знаков приоритета.
Помнится, где-то записано, что автомобиль является источником повышенной опасности. То ли в инструкции, то ли в ПДД - не помню...
Так вот, в связи с этим вопрос: какого х.. машина обязана следить за владельцем-дауном? Забыл пристегнуться - выиграл премию Дарвина, забыл выключить фары - попал на прикуривание или запуск с толкача, забыл поставить на тормоз - попал на деньги или помер. Я искренне не понимаю, почему нужно постоянно понижать порог вхождения для автомобилистов. Почему в автошколах не вдалбливают в первую очередь «сел - пристегнись» и «припарковался - дёрни ручник»? Почему эти рефлексы не проверяютГИБДДасты при приёме экзамена? Почему людей без таких рефлексов вообще снабжают правами?
Так ведь дальше может всё зайти: «Эксперты обнаружили, что большинство водителей при езде моргают. А в процессе моргания мало ли что может произойти на дороге!!! Почему производители никак не учитывают эту естественную потребность водителей? Срочно внедряйте антиморгательный зуммер!!!»:)))
Надуманный, в общем-то вопрос. Дело-то не в отсутствующем сигнализаторе неподгятого ручника, а в том, что права выдают как попало и всем подряд и стараются запихнуть за руль даже тех, кто по уровню умственного развития для этого категорически не подходит. Не нужно защищаться от дурака защитой от дурака, нужно дурака за руль не пускать, и будет всем счастье.
Скорее, мотивирует УАЗовцев на по...гизм и работу «на отцепись».
Особенно радует фраза про «колеса большего размера», хотя доподлинно известно, что, чем у УАЗа колёса больше, тем вероятнее смерть водителя в результате ДТП от удара рулём в голову. Сами же заводчане доказали это своим краштестом, проведённым в пику краштесту АР.
Пока же вы только считаете мои комментарии и осуждаете их эмоциональный окрас. Напоминаю - мы обсуждаем УАЗ, а не условного Каплана и ваше отношение к нему и его мнению:)
Я считаю УАЗ ржавеющим ломучим гробом и могу объяснить, почему.
Может перестанете переводить тему на меня и обсудим-таки ГробоУАЗ?))
и. о. Каплана Комментарии
Срок увеличат:)
«Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать!» (с) И.А. Крылов.
Что за постановка вопроса такая?
«За что ГИБДДаст может невзлюбить водителя»? Он не обязан его любить или не любить, он обязан следить за порядком на дороге, будучи при этом беспристрастным специалистом. Если ГИБДДаст придирается к водителям только на основании личного к ним отношения или желания получить денег, такого ГИБДДдаста нужно гнать из пилиции ссаными тряпками - он некомпетентен и находится не на своём месте.
Устал - вызвал такси.
Это тоже нужно молотком вбивать в голову при обучении вождению.
Вот проблема-то в том и состоит, что страхующие системы приводят к полному «выключению головы». А у тех, кто ее по жизни не включает, все становится ещё хуже.
Светофоры, убогая вы безымяшка, ставятся для того, чтобы определить очередность проезда перекрестка автомобилями - во избежание аварий. Изобрели светофоры потому, что тупые недодрессированные автолюбители не справляются с «кручением головой» на нерегулируемых перекрёстках. А на нерегулируемых перекрёстках с интенсивным движением даже умные додрессированные автолюбители путаются - потому и ставят светофоры вместо знаков приоритета.
Наброс ваш тупой, «тяф-тяф» засчитан.
Прекрасная методика. Дрессировать надо начинающего водителя. От его рефлексов чужие жизни зависят.
Помнится, где-то записано, что автомобиль является источником повышенной опасности. То ли в инструкции, то ли в ПДД - не помню...
Так вот, в связи с этим вопрос: какого х.. машина обязана следить за владельцем-дауном? Забыл пристегнуться - выиграл премию Дарвина, забыл выключить фары - попал на прикуривание или запуск с толкача, забыл поставить на тормоз - попал на деньги или помер. Я искренне не понимаю, почему нужно постоянно понижать порог вхождения для автомобилистов. Почему в автошколах не вдалбливают в первую очередь «сел - пристегнись» и «припарковался - дёрни ручник»? Почему эти рефлексы не проверяютГИБДДасты при приёме экзамена? Почему людей без таких рефлексов вообще снабжают правами?
Так ведь дальше может всё зайти: «Эксперты обнаружили, что большинство водителей при езде моргают. А в процессе моргания мало ли что может произойти на дороге!!! Почему производители никак не учитывают эту естественную потребность водителей? Срочно внедряйте антиморгательный зуммер!!!»:)))
Надуманный, в общем-то вопрос. Дело-то не в отсутствующем сигнализаторе неподгятого ручника, а в том, что права выдают как попало и всем подряд и стараются запихнуть за руль даже тех, кто по уровню умственного развития для этого категорически не подходит. Не нужно защищаться от дурака защитой от дурака, нужно дурака за руль не пускать, и будет всем счастье.
Скорее, мотивирует УАЗовцев на по...гизм и работу «на отцепись».
Особенно радует фраза про «колеса большего размера», хотя доподлинно известно, что, чем у УАЗа колёса больше, тем вероятнее смерть водителя в результате ДТП от удара рулём в голову. Сами же заводчане доказали это своим краштестом, проведённым в пику краштесту АР.
Вас зовут Алексей?
Вы отвечаете на поставленный в комментарии вопрос?
Нет? Тогда зачем написали?
У нас в РФ свобода слова, могу топить за и против чего угодно в рамках темы обсуждаемого текста (чтобы «топление» не было флудом).
Не нравится - не читайте.
Можете аргументированно опровергнуть мою точку зрения? Вперёд.
Пока же вы только считаете мои комментарии и осуждаете их эмоциональный окрас. Напоминаю - мы обсуждаем УАЗ, а не условного Каплана и ваше отношение к нему и его мнению:)
Я считаю УАЗ ржавеющим ломучим гробом и могу объяснить, почему.
Может перестанете переводить тему на меня и обсудим-таки ГробоУАЗ?))
Не совсем гладко по форме но по сути очень верно!
Лайк.
Безымяшки раскукарекались. К дождю:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...55565758596061626364