Страница 2 | Комментарии Алексей
АватарАлексей

Алексей Комментарии

Только для кино их и будут покупать в Европе.Не так жалко разбить и на свалку отправить.

+2

Ну да.Хорошая модернизация.Дверные ручки и клавиши образца 1977 года ставят до сих пор.Сам видел на выставке в марте этого года.Стабильность однако.

+6

Похоже что кроме России УАЗ только в странах Латинской Америки и пользуется популярноостью.Дорог ни там,ни там нет.

0

Ну не знаю.У меня сколько машин было,то как правило после 100 тысяч практически никаких проблем не испытывал.

0

13 тысяч-это не пробег.Вот когда они 130 тысяч проедут,и без нареканий, вот тогда можно будет о чем либо говорить.Редко кто пишит отзывы после 100 тысяч пробега.Или после 100 тыс. все уже свои машины продают?

+1

Вот именно.Как застряли в прошлом со своими двигателями,так и не торопятся.Авось и так сойдет

+6

2,7 литра объема,235 Нм крутящий момент-это полный отстой.Неудивительно что такой большой расход топлива.Надо постоянно на газ давить

+11

При 200 тысячах даже масло не расходовал.Доливал по пол литра от замены до замены.Таскал прицеп в полторы тонны. 230 км в час разгонял на немецких автобанах.

0

Была у меня Тойота Авенсис 1998 (бензин) года наездил 232 тысячи км без всяких проблем, была другая Авенсис 2005 года(дизель) наездил 258 тысяч-аналогично.Сейчас езжу на Рено Эспейс 5 2015 года (дизель) уже 75 тысяч,тоже без поломок.Так что разговоры о снижения ресурса полная ерунда.

-17

Все это ерунда.Спада продаж в Германии нет.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: