Нет, они не идентичны. И если вы не станете лениться посмотрите ТТХ обоих машин на сайтах производителей, то узнаете, что веста почти на 10 сантиметров уже, ну и то, что на 6 короче, это мелочь.
А то, что так называемые корейцы Рио-солярис сыпятся в части подвески и электрики не проезжая 30 тысяч км это ниче так нормально. Главное-они ИНОМАРГИ!
Понятно, что, как обычно бывает у местных безымянных, по сути ответить нечем, опыт вождения "буханок" только теоретический, да и тот из методички интернет-"патриота". Поэтому надо переходить на личность собеседника. Скучно и весьма предсказуемо, мельчает государственная пропаганда.
Вам не разу не приходилось меня прокладку головки блока цилиндров,где нибудь в степи? Удовольствие скажу вам незабываемое.Так на этих машинах случается сплошь и рядом.
Брехня - ваш пост. Эти автомобили не могут нормально без поломок доехать 1500-2000 км от завода до покупателя, я их сам раньше гонял. «Вечно ранен, никогда не убит» любимая поговорка владельцев УАЗов про свои машины. В "буханке" как и в любом УАЗе всегда есть, что ремонтировать, просто ремонт можно иногда отложить и не обращать внимания на текущее масло, уходящую тормозную жидкость, брешущие приборы, не втыкающиеся скорости и т.д и т.п. Даже в тестовом автомобиле из СПЕЦИАЛЬНОЙ серии выданном ЗР для рекламного теста слишком много косяков. Что тогда говорить про серийные УАЗы?
То, что "буханок" практически нет в частном пользовании при такой ситуации не удивляет - мазохистов среди россиян мало. Я вот только не понял на что рассчитывал УАЗ выпуская юбилейные "буханки".
А что случится, очередной безымянный? Воздух испортишь от натуги не имея представления чем возразить по делу? Так это обычный удел интернет-"патриотов". )))
при всем при том угробили почти старый форум на котором было отлажено модерирование. Можно было коменты через форум пропускать и не было бы такого срача.
Безымянный Ответы на комментарии
И без масла,веста сожрала.
Нет, они не идентичны. И если вы не станете лениться посмотрите ТТХ обоих машин на сайтах производителей, то узнаете, что веста почти на 10 сантиметров уже, ну и то, что на 6 короче, это мелочь.
А то, что так называемые корейцы Рио-солярис сыпятся в части подвески и электрики не проезжая 30 тысяч км это ниче так нормально. Главное-они ИНОМАРГИ!
Понятно, что, как обычно бывает у местных безымянных, по сути ответить нечем, опыт вождения "буханок" только теоретический, да и тот из методички интернет-"патриота". Поэтому надо переходить на личность собеседника. Скучно и весьма предсказуемо, мельчает государственная пропаганда.
Вам не разу не приходилось меня прокладку головки блока цилиндров,где нибудь в степи? Удовольствие скажу вам незабываемое.Так на этих машинах случается сплошь и рядом.
Брехня - ваш пост. Эти автомобили не могут нормально без поломок доехать 1500-2000 км от завода до покупателя, я их сам раньше гонял. «Вечно ранен, никогда не убит» любимая поговорка владельцев УАЗов про свои машины. В "буханке" как и в любом УАЗе всегда есть, что ремонтировать, просто ремонт можно иногда отложить и не обращать внимания на текущее масло, уходящую тормозную жидкость, брешущие приборы, не втыкающиеся скорости и т.д и т.п. Даже в тестовом автомобиле из СПЕЦИАЛЬНОЙ серии выданном ЗР для рекламного теста слишком много косяков. Что тогда говорить про серийные УАЗы?
То, что "буханок" практически нет в частном пользовании при такой ситуации не удивляет - мазохистов среди россиян мало. Я вот только не понял на что рассчитывал УАЗ выпуская юбилейные "буханки".
А что случится, очередной безымянный? Воздух испортишь от натуги не имея представления чем возразить по делу? Так это обычный удел интернет-"патриотов". )))
при всем при том угробили почти старый форум на котором было отлажено модерирование. Можно было коменты через форум пропускать и не было бы такого срача.
Про топливо я готовлю публикацию --это не вдруг получается... Как и любая серьезная.
а ведь он прав..ты даже в ответ аргументов не дал а только жидкий понос слил..сиди и воняй
Страницы
← предыдущаяследующая →
...20212223242526272829