давление там нагнетает насос столько сколько надо и алгоритм подкачки у него свой. вы на это не влияете. открыв и сменив рабочее тело -жидкость вы ни на что не влияете.
По данной КПП cухой семерке ДСГ 7 DQ200 ВАГ-ом не предусмотрено никаких регламентных работ кроме ремонта)))
НИКАКИХ! Но это же ВАГ у него все на срок жизни агрегата...и не важно что это менее 100тыс км.
Поэтому меняем все сами. Что все и делают вменяемые, кто хочет на ВАГ-ах ездить не только гарантию. И есть куча не офиц. сервисов где это сделают за 500р.
И как показывает практика замена масла именно в мехатронике особо и не нужна в сухой семерке-оно там особо не загрязняется\деградирует. Там жидкость ГУР-а. А вот в механической части (что на видео) залито АТФ минеральное его надо меняь каждые 60-80тыс. лучше.
Работы по мехатронику -откатка адаптации проводится после его скидывания\разборки\замены.
в данной статье нет. А вообще меняется и без проблем. слил-залил. примеров полно-на драйве смотрите. Адаптацию не делают при этом да и незачем. Это просто замена рабочей жижи а не скидывание мехатроника.
Рустам Ответы на комментарии
давление там нагнетает насос столько сколько надо и алгоритм подкачки у него свой. вы на это не влияете. открыв и сменив рабочее тело -жидкость вы ни на что не влияете.
В самом мехатронике можно так же поменять-но смысла особого нет там жидкость ГУР-а и она ходит долго. Мехатроник успеете ранее поменять.
По данной КПП cухой семерке ДСГ 7 DQ200 ВАГ-ом не предусмотрено никаких регламентных работ кроме ремонта)))
НИКАКИХ! Но это же ВАГ у него все на срок жизни агрегата...и не важно что это менее 100тыс км.
Поэтому меняем все сами. Что все и делают вменяемые, кто хочет на ВАГ-ах ездить не только гарантию. И есть куча не офиц. сервисов где это сделают за 500р.
И как показывает практика замена масла именно в мехатронике особо и не нужна в сухой семерке-оно там особо не загрязняется\деградирует. Там жидкость ГУР-а. А вот в механической части (что на видео) залито АТФ минеральное его надо меняь каждые 60-80тыс. лучше.
Работы по мехатронику -откатка адаптации проводится после его скидывания\разборки\замены.
в данной статье нет. А вообще меняется и без проблем. слил-залил. примеров полно-на драйве смотрите. Адаптацию не делают при этом да и незачем. Это просто замена рабочей жижи а не скидывание мехатроника.
Это работа по замене масла, а диагностика - отдельная тема.