Так АР били уже и УАЗ, и Ведресту по методике АRСАP, которая на 95 процентов основана на европейской. Ведреста разбилась на полбалла хуже «жестяного китайского» Соляриса, а на краштест УАЗа вообще впору вешать ограничение «18+» - там мясо: водителю рулем ломает шею, а педалями - ноги.
+5
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
СкайЛёрн Ответы на комментарии
Нет не стоял, а просто видел. Поток всегда по городам встречается что то видишь больше что то меньше. И итальянцев реально много
Так АР били уже и УАЗ, и Ведресту по методике АRСАP, которая на 95 процентов основана на европейской. Ведреста разбилась на полбалла хуже «жестяного китайского» Соляриса, а на краштест УАЗа вообще впору вешать ограничение «18+» - там мясо: водителю рулем ломает шею, а педалями - ноги.