Можешь лить туда хоть авиационный бензин )) Только через дроссельную заслонку он ни в каком виде на инжекторных автомобилях не проходит! И нагар на дросселе есть и через 5000 км, а берется он через систему вентиляции картерных газов. И если не мыть регулярно, то вначале начинают плавать обороты ХХ , потом клинить при сбросе газа, а потом отложения уже такие что заслонка идёт на выброс. Другое дело стоимость очистки завышена в 5 раз для лачетти.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Алексей Комментарии
Можешь лить туда хоть авиационный бензин )) Только через дроссельную заслонку он ни в каком виде на инжекторных автомобилях не проходит! И нагар на дросселе есть и через 5000 км, а берется он через систему вентиляции картерных газов. И если не мыть регулярно, то вначале начинают плавать обороты ХХ , потом клинить при сбросе газа, а потом отложения уже такие что заслонка идёт на выброс. Другое дело стоимость очистки завышена в 5 раз для лачетти.