Пусть дорога туда-обратно = 4000км (с учетом поездок по живописной местности)
Взять средний расход 10 литров на 100 километров; цена топлива пусть будет 92й - 42 руб, 95й - 43 руб. (важная не конечная стоимость, а разница в 1 руб.)
Стоимость ста километров пути:
на 92м - 10л/сот * 42 = 420 руб
на 95м - 10л/сот * 43 = 430 руб
То есть мы экономим 10 рублей на 100 километров пути. Таких "сотен" выходит 40 штук
Таким образом 10р * 40 = 400 рублей удалось сэкономить за поездку.
Несмотря на "адаптивность" к нашей горючке, КПД на 95м будет выше, двигателю ехать приятней, расход на 0.1-0.5 литра будет меньше и т.д. - оооооооочень странная экономия!
Павел Комментарии
Они вообще имеют представление о "внедорожности"? Обуть в еще бОльшие 18" колеса?! Электро-фаркоп, на который только велосипед вешать?
Вы издеваетесь?
Да и налог привязывать к мощности тоже аутизмЪ!
Блеванул с такой рекламы
Минимум еще столько же (при регулярной замене расходных материалов)
Замена колодок 3.6к, а дисков 4.3к. Это ж где такие цены ???
Разница в цене топлива в 1 рубль = экономия? о_О
Если посчитать грубо:
Пусть дорога туда-обратно = 4000км (с учетом поездок по живописной местности)
Взять средний расход 10 литров на 100 километров; цена топлива пусть будет 92й - 42 руб, 95й - 43 руб. (важная не конечная стоимость, а разница в 1 руб.)
Стоимость ста километров пути:
на 92м - 10л/сот * 42 = 420 руб
на 95м - 10л/сот * 43 = 430 руб
То есть мы экономим 10 рублей на 100 километров пути. Таких "сотен" выходит 40 штук
Таким образом 10р * 40 = 400 рублей удалось сэкономить за поездку.
Несмотря на "адаптивность" к нашей горючке, КПД на 95м будет выше, двигателю ехать приятней, расход на 0.1-0.5 литра будет меньше и т.д. - оооооооочень странная экономия!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12