А обогрев это комфорт? Комфорт, это в первую очередь отсутствие скрипов/стонов/воя, тихая подвеска, уверенный запуск движка ВСЕГДА с полоборота и....и что спустя годы аккуратной эксплуатации все это не отличалось от нового авто!
Именно это главное и только затем климаты/навигаторы/автоматы. Лично меня бесит (к примеру) скрип дворников, вой коробки, щелканье реле и т.п и никакие рюшечки в лице обогревов и прочего никогда для меня этого не компенсирует.
А почему именно обогрев лобового стекла? У Весты, например, обогрева форсунок стеклоомывателя и индикатора уровня незамерзайки нет в принципе. Крайне небесполезные в России вещи.
Сопромат ещё никто не отменял, 1.4 , при такой отдаче и нагрузке ,долго жить не может, Плюс, непосредственный впрыск при неудачном расположении форсунки провоцирует локальный повышенный износ стенки цилиндра в том месте куда она льет.
"А так говорят что неплохие они". Да, на более легкой модели и меньшей отдаче и без TSI , такие тоже живут .
Хотя при наличии облегченных поршней с малой высотой ,даже атмосферники не страдают долгожительством,не говоря уже о турбированных версиях.
Ты глупый что-ли? Я тебе по-русски написал, что есть люди (не только в нашей стране, а по всему земному шару), которые получают удовольствие от того, что могут сделать что-то своими руками помогая им своими мозгами. Им не надо от этого лечиться, они не получают от этого травмы, не переутомляются. Для таких людей деньги это инструмент, отсутствие денег мотивация. И вот такие люди тебе и автору статьи ездить мешают по дорогам общего пользования. Акциз и налоги платят одинаково, но вот ездить почему-то должны избранные. Как это называется можешь написать?
Крузенштерн Ответы на комментарии
А обогрев это комфорт? Комфорт, это в первую очередь отсутствие скрипов/стонов/воя, тихая подвеска, уверенный запуск движка ВСЕГДА с полоборота и....и что спустя годы аккуратной эксплуатации все это не отличалось от нового авто!
Именно это главное и только затем климаты/навигаторы/автоматы. Лично меня бесит (к примеру) скрип дворников, вой коробки, щелканье реле и т.п и никакие рюшечки в лице обогревов и прочего никогда для меня этого не компенсирует.
А почему именно обогрев лобового стекла? У Весты, например, обогрева форсунок стеклоомывателя и индикатора уровня незамерзайки нет в принципе. Крайне небесполезные в России вещи.
Не в заднице счастье, Иван Федорович...
Хотя, для кремлеботов - как знать?))))
В воспаленном воображении ВАЗофилов - да.
А в реальности, увы, нет:)
по сранвнеию с предыдущими в разы надежнее+ремень ходит в 2 раза дольше цепи)))
ээ.. а они чем-то отличаются? серьёзно?
Сопромат ещё никто не отменял, 1.4 , при такой отдаче и нагрузке ,долго жить не может, Плюс, непосредственный впрыск при неудачном расположении форсунки провоцирует локальный повышенный износ стенки цилиндра в том месте куда она льет.
"А так говорят что неплохие они". Да, на более легкой модели и меньшей отдаче и без TSI , такие тоже живут .
Хотя при наличии облегченных поршней с малой высотой ,даже атмосферники не страдают долгожительством,не говоря уже о турбированных версиях.
Дозирует жиклер, а форсунка распыляет, а если в ней есть управляемый клапан то при наличии калиброванных отверстий (жиклеров) то уже и дозирует.
Вроде бы так по сути.
Ты глупый что-ли? Я тебе по-русски написал, что есть люди (не только в нашей стране, а по всему земному шару), которые получают удовольствие от того, что могут сделать что-то своими руками помогая им своими мозгами. Им не надо от этого лечиться, они не получают от этого травмы, не переутомляются. Для таких людей деньги это инструмент, отсутствие денег мотивация. И вот такие люди тебе и автору статьи ездить мешают по дорогам общего пользования. Акциз и налоги платят одинаково, но вот ездить почему-то должны избранные. Как это называется можешь написать?
Автор заметки как-то писал о промилле. И даже кое-какие знаки там привел. Выпендривался, естественно -- чем ему еще заниматься-то?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414243444546474849505152535455...