«За рулем» Материалы

На этой неделе в Центральной России ожидаются заморозки. А в некоторых районах уже выпал первый снег. Пора задуматься о покупке зимних шин. Мы поможем с выбором. Задавайте вопросы - наши шинные эксперты ответят.

Платформа SU2r - глубокая эволюция прежней архитектуры. Салон отделан простенько, но смотрится хорошо. В том числе из-за лакированного пластика, который на тестовой машине уже исцарапан. Есть ощущение, что автомобиль внутри больше, чем снаружи - он на самом деле в длину имеет всего 4,3 м. Стесненности в салоне не ощущается. Уж в базе есть 8-дюймовая медиасистема, и даже с 10-дюймовым экраном. В топ-версии сохранились физические кнопки и крутилка громкости. Щиток приборки можно заказать полуэлектронный.

Да - но только если автомобиль удовлетворяет всем требованиям. В частности, оснащен сертифицированным видеорегистратором. Решение принимается в экзаменационном подразделении на основе мотивированного обращения.

В Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» проходит 16-я международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS 2021 - крупнейший в России и Восточной Европе форум коммерческих автомобилей.

Шевроле Трейлблейзер уже не тот - маленький, без рамы, с турбомотором и вариатором. Базовая версия стоит 2 049 000 рублей.

С каждым годом автомобили становятся все более комфортными, безопасными и эргономичными. Совсем скоро езда будет похожа на участие в гоночной игре, салон - на центр развлечений, а конструкция авто - на самые смелые мечты фантастов.

Kia Cerato почти не изменился - Hyundai Elantra выглядит новее и интереснее. Зато Церато первым из всех Киа получил на российском рынке новую эмблему и фирменную телематику через мобильное приложение Kia Connect. Теперь во всех комплектациях стоит мультимедиа с экраном на 8 дюймов, Android Auto и Apple Carplay, которые поддерживают Яндекс.Навигатор.

Впереди - тихоход. Его же всегда можно обгонять? А вот и нет!

В Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» проходит 16-я международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS 2021 - крупнейший в России и Восточной Европе форум коммерческих автомобилей. Продолжаем знакомиться с самыми интересными экспонатами.

Стартовала экспедиция «Вперёд к Заполярью!».

Их водителей тоже нужно заставить соблюдать ПДД, считает депутат Госдумы Владимир Афонский.

Для любимого ребенка родителям ничего не жалко: модная одежда, здоровое питание, лучшие сады и школы, творческие кружки и спортивные секции - главное, чтобы ребенок вырос здоровым, культурным, образованным человеком.

В Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» проходит 16-я международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS 2021 - крупнейший в России и Восточной Европе форум коммерческих автомобилей.

Эпоха исключительно механических авто давно прошла. На смену им пришли умные автомобили - безопасные, экономичные и просто более удобные для водителя и пассажиров. Объясняем, почему такая эволюция - хорошо, а аналоговые технологии должны остаться на страницах учебников.

Шкода Кодиак 1.4Т (125 л.с.) в самом дешевом варианте с передним приводом и механической коробкой стоит 1 961 000 рублей. Это на 59 тысяч рублей дороже, чем за дорестайлинговый Kodiaq. А вот полноприводной версии с механикой больше нет.

Все медицинские данные водителей оцифруют и передадут в ГИБДД. При наличии противопоказаний действие прав автомобилистов «с диагнозом» могут приостановить удаленно.

Развернуться на перекрестке сможет даже ребенок. Только вот за ошибку накажут не по-детски.

Когда мы говорим об инновациях в автопроме, оптика незаслуженно уходит на второй план, хотя это одна из важнейших систем безопасности автомобиля. Уже через несколько лет фары могут массово использовать компьютерное зрение, а зеркала заднего вида - и вовсе исчезнуть. Рассказываем, как эволюционировала автооптика и какой она станет буквально завтра.

То, что он - точная копия Опеля Кадет 1938 года, долго не писали ни в прессе, ни в книгах. Но те, кто мало-мальски интересовался автомобилями, знали это с самого начала. Ведь трофейных Опелей, отличающихся от Москвича только эмблемами, после войны на дорогах страны было много.

Ситуацию разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

С таким подспорьем вы будете гарантированно защищены от буксования на любом покрытии.

Наша Лада Веста за последние полгода подкинула восемь поломок. И почти все они требовали немедленного решения, потому что ездить было невозможно или опасно.

Типичная ситуация: один встал, за ним выстроились остальные. Вот только по правилам ли?

Система подготовки водителей требует глубокой модернизации по многим параметрам.