Солнечная веселая страна оказалась наиболее пострадавшей в Европе - число умерших превышает 26 с половиной тысяч человек. Но ситуация налаживается. Вот-вот откроются бары.
С велосипедистами всё ясно - по пешеходному переходу ехать ему нельзя. Осталось это объяснить велосипедистам, конечно. Но самокат же совсем другая история. Или нет?
Обновленный Солярис по заявлению производителя на 1-2 дБ тише дореформенной машины. «За рулем» изучил одну из первых серийных машин и выяснил, какие еще новшества есть у Соляриса 2020.
Создавать трактор с чистого листа - долго, дорого и рискованно. Конструкция может получиться сырой, а окупаемость проекта будет поставлена под вопрос. Именно по этой причине новые машины являются сплавом проверенных временем и тысячами моточасов технических решений, которые хорошо зарекомендовали себя при работе в разных условиях.
Бум на лимузины давно в прошлом - вероятность встретить сразу три «длинномера» на одной парковке ничтожно мала. Но нам важно проверить теорию, и поэтому представим следующую ситуацию на дороге.
Обычный на первый взгляд перекресток не так-то просто проехать. Особенно если вы за рулем легковушки, а со всех сторон приближается тяжелая техника: ошибка обойдется дорого.
Toyota - королева вторичного рынка. Это отменное вложение при условии, что вы купите живой вариант без серьезных проблем. «Рафик», он же Toyota RAV4 третьего поколения, - достойный вариант. Мы раскопали все его косяки.
Пластик - зло, картон - нормально, дерево - тоже неплохо, сметана - не особо, медь - супер! «За рулем» перечисляет все, чего вы касаетесь часто и где может обитать главная (на сегодня) зараза планеты.