Предлагаем проверить свои знания об отечественных автомобилях, а заодно и наблюдательность. Определите, какой из перечисленных машин принадлежит фрагмент, показанный на фото.
Evolute i-Pro - первенец липецкого завода «Моторинвест». Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей - это при покупке машины в кредит. Примерно столько же сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся на нашем рынке.
К борьбе с нетрезвыми водителями решили привлечь обычных граждан, которые будут получать денежное вознаграждение за каждого отловленного. И это не шутка.
Atlant - это китайский цельнометаллический фургон JAC Sunray, сборку которого организовали на площадях завода в Елабуге. Цена - от 3 174 000 до 3 309 000 рублей в зависимости от исполнения.
Седан Сhery Arrizo 8 появится в продаже до конца лета. Цены пока не определены, но можно предположить, что они будут в пределах от 2,8 до 3,2 миллиона рублей.
На Москвич 3е пока не распространяются государственные субсидии, поэтому базовая цена машины остается неизменной - 3 500 000 рублей, хотя Москвич уже запустил свои финансовые программы.
Помогите сделать рекламу автомобилей лучше. После того как вы ответите на 5 простых вопросов, мы покажем вам топ-9 самых смешных рекламных роликов про автомобили.
Журнал «Рейс» совместно с компанией «Север Авто» начинает специальный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30.
Если мерить Ленд Крузерами, то Танк 500 - нечто среднее между Prado и «трехсотым». Но без пневмы, без дизеля и без навигации. Вилка цен: от 5,2 до 5,8 млн руб.! Дорого?
Пока это не серийная машина, а прототип - который, впрочем, передвигается самостоятельно. Электромобиль Атом обещают запустить в производство в 2025 году.
Как и другие Москвичи, 408-й во многом продукт эволюции. Он немало унаследовал от предыдущих моделей - Москвичей-403 и 407. Но кузов 408-го - новый, причем стилистически революционный. Машина получилась лаконичной, гармоничной и даже элегантной. В западной прессе шутили: не сбежал ли кто-нибудь из их стилистов в СССР, чтобы нарисовать этот Москвич? Нет, автомобиль абсолютно оригинальный, самобытный.
Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар.
Привычные нам электросамокаты, которых в стране уже миллионы, опасны не только на дороге. Печальная статистика говорит о том, что подвоха от этой техники можно ждать и дома.