Вот в целом Веста нравится, ужасает её стоимость, при том что АвтоВАЗ постоянно поднимает цены, так сказать индексирует сыну! Вообще полный бардак, и глупости, видимо так как ведет, точнее ввёл нашу экономику Кудрин. Она работает на 25% от мощности КПД 30%. Так вот и Лада это машина с возможным хорошим интервалом пробега и надежности точкой вот пока не видно гарантийный гарантирующий надежности!
Понимаю что делают китайцы с автопрому, что очень недостаточно того, как сервисное обслуживание, снабжение запасными частями, и малый накат автомобилей чтобы признать их пригодными для многолетней эксплуатации.
Да вот у меня Opel astra j пробег перевалил за 170000, масло не ест, полёт прекрасный, состояние двигателя идеальное, следить нужно точка и ездить аккуратно.
Двигаться нельзя, пока стрелочка тахометра не упадёт с 1200 оборотов в положенное ему 800. Стараться лишне не напрягать двигатель и не ездить свыше 3000 оборотов, для турбированного двигателя этого достаточно. Старайтесь с утра или зимой, пока стрелка температуры не встанет на место, не насиловать двигатель. Вообще турбина создана не чтобы летать на машине, а чтобы испытывая хорошие тягу и ускорение, и минимально расходовать бензин. И конечно менять двигатель как этого требует система. Тогда ваш двигатель вполне реально пройдёт и 450.000 км.
Нужна официальная согласование с газовыми конторами которые будут это дело наблюдать устанавливайте отслеживать, необходимо законодательно внедрить периодичность осмотров, чтобы полностью сделать это безопасным. Газ штука игривая точка а в целом идея обалденная восклицательный знак Газпром должен этому только аплодировать.
andrzeilo Комментарии
Вот в целом Веста нравится, ужасает её стоимость, при том что АвтоВАЗ постоянно поднимает цены, так сказать индексирует сыну! Вообще полный бардак, и глупости, видимо так как ведет, точнее ввёл нашу экономику Кудрин. Она работает на 25% от мощности КПД 30%. Так вот и Лада это машина с возможным хорошим интервалом пробега и надежности точкой вот пока не видно гарантийный гарантирующий надежности!
Понимаю что делают китайцы с автопрому, что очень недостаточно того, как сервисное обслуживание, снабжение запасными частями, и малый накат автомобилей чтобы признать их пригодными для многолетней эксплуатации.
Выше 2000 оборотов лучше вообще не держать, а скорость до 100 оптимальна!!!!
Порог с 20 до 10 км\ч нужно снижать!!!. а по городу ездить с разрешенной 50 км\ч!!!
Да вот у меня Opel astra j пробег перевалил за 170000, масло не ест, полёт прекрасный, состояние двигателя идеальное, следить нужно точка и ездить аккуратно.
Двигаться нельзя, пока стрелочка тахометра не упадёт с 1200 оборотов в положенное ему 800. Стараться лишне не напрягать двигатель и не ездить свыше 3000 оборотов, для турбированного двигателя этого достаточно. Старайтесь с утра или зимой, пока стрелка температуры не встанет на место, не насиловать двигатель. Вообще турбина создана не чтобы летать на машине, а чтобы испытывая хорошие тягу и ускорение, и минимально расходовать бензин. И конечно менять двигатель как этого требует система. Тогда ваш двигатель вполне реально пройдёт и 450.000 км.
Ларгус это коробка, футляр по виду и он совершенно мне не нравится.
Нужна официальная согласование с газовыми конторами которые будут это дело наблюдать устанавливайте отслеживать, необходимо законодательно внедрить периодичность осмотров, чтобы полностью сделать это безопасным. Газ штука игривая точка а в целом идея обалденная восклицательный знак Газпром должен этому только аплодировать.
Ну что свиду неплохо, главное чтобы было надежно и удобно.
Ну что свиду неплохо, главное чтобы было надежно и удобно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678