Ой, а что же людям делать с миникуперами или мерсами А и БМВ 1, они же маленкьие и стоят два ляма?! Какие же они были тупые, надо было Весту брать. Так что-ли? Идиоты тупоголовые.
Ок, относится Веста к гольф-классу, но прямых конкурентов имеет в В-классе. Так лучше?
Волга тоже по габаритам была из бизнес-класса. Только в здравом уме с иномарками её никто не сравнивал, и в тестах ЗР она выступала с Москвичами и "десятками".
Анатольевич Ответы на комментарии
Есть меньше не пробовали?
Надо меньше кушать на ночь.
Ой, а что же людям делать с миникуперами или мерсами А и БМВ 1, они же маленкьие и стоят два ляма?! Какие же они были тупые, надо было Весту брать. Так что-ли? Идиоты тупоголовые.
Так и в Хрей не влезете - одна машина.
И про 17е колесЬя, еще один плюс в пользу корейца, если Веста Кросс позиционируется, как бюджетный авто...
Кореец не несет на своем кузове название кросс, зачем ему это приписывать) Просто выдумка журналистов?
Пы.сы. А вот название "икс лайн" - честно и разумно, сами подумайте, надеюсь математику изучали и смысл икса (можно было игрек) понимаете)))
Ок, относится Веста к гольф-классу, но прямых конкурентов имеет в В-классе. Так лучше?
Волга тоже по габаритам была из бизнес-класса. Только в здравом уме с иномарками её никто не сравнивал, и в тестах ЗР она выступала с Москвичами и "десятками".
В гольф-класс мало пробраться по габаритам. Там уже предполагается несколько другой уровень отделки. Про робот с одним сцеплением промолчим.
Мы сравнивали псевдокроссоверы, а не то, что ближе по клиренсу.
Это не ширпотреб-членовоз.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233