Лайфхак про замену жидкости в бачке омывателя: на алиэкспрессе продаётся агрегат с поэтическим названием "kkmoon масляный экстрактор". Я такой купил в прошлом году и уже дважды успел его поюзать для замены жижи в омывателе. Как он экстрактирует масло, я понятия не имею, а с омывайкой справляется на ура.
Можно, конечно, сдернуть трубку с форсунок омывателя и выгнать жижу штатным насосом, но сейчас уже достаточно мало автомобилей не пытаются тереть стекло щетками при нажатии рычага омывателя, плюс крайне желательны вторые руки. У меня оба условия не выполняются, поэтому решил сделать вот так.
В позапрошлом году проходил диспансеризацию и что-то не помню, чтобы меня в рамках этой самой диспансеризации гоняли к психам или наркам. Каким образом прохождение диспансеризации заменит медосмотр - решительно непонятно. Или хотят пропихнуть в диспансеризацию еще и психо- и наркодиспансеры? Название, конечно, почти совпадает, но вот реализацию я себе с трудом представляю.
Про провода очень правильный совет. Я свои вообще круглый год с собой вожу, и вот ровно сегодня они таки пригодились - прикурить на стоянке более другой Ниссан с мертвым аккумулятором.
Из отечественных машин лично менял ГТЦ на двух: ЗАЗ-968М и АЗЛК-2141. В обоих случаях было перепускание рабочей жидкости внутри цилиндра, на первом мы еще пытались отделаться ремкомплектом (не получилось, в итоге поменяли цилиндр на новый), на втором сразу купили ГТЦ в сборе. В обоих случаях цилиндр элементарно менялся без снятия ВУТ, впрочем, на ЗАЗ-968М такой детали в принципе нет )
Судя по началу статьи, автор никогда не бывал в странах Юго-Восточной Азии. Рекомендую таки метнуться, оценить лично акустический комфорт на тамошних дорогах. Беруши только не забудьте.
Читайте внимательнее, я писал, что их покупают сильно меньше, чем бензиновых, а не "не покупают совсем". Я бы тоже не купил, кстати, меня не прикалывает каждую осень потеть на тему "а вправду ли на АЗС налили зимнего топлива?!" Хотя у меня есть знакомые, которые ездят на дизеле и не жалеют, только не на Дастере. У одного Туарег, у другого Прадо.
Шо, правда? Дизельный Дастер продаётся все время, когда этот самый Дастер у нас в принципе продавался, то-есть года с 2010. И почему-то его продажи как были чуть-чуть за точкой замерзания, так и остались. Наверное, предложения нет.
С вероятностью, близкой к 99%, машина с ГБО трудилась в такси. Почему-то люди предпочитают не связываться с автомобилями из-под такси, даже странно как-то.
У любой марки самая продаваемая машина является одновременно самой дешевой. Внезапно. Единственное но, я не слишком уверен насчет особо пафосных повозок типа Бентли.
Ви таки удивитесь, но многим автоматы в самых разных проявлениях никуда не впёрлись. Я вот тоже сильно пожалел, что не взял в свое время Мегана на механике. Тогда бы я и сейчас на нем ездил, а так пришлось менять машину из-за этого убоищного DP2
Андрей Комментарии
Лайфхак про замену жидкости в бачке омывателя: на алиэкспрессе продаётся агрегат с поэтическим названием "kkmoon масляный экстрактор". Я такой купил в прошлом году и уже дважды успел его поюзать для замены жижи в омывателе. Как он экстрактирует масло, я понятия не имею, а с омывайкой справляется на ура.
Можно, конечно, сдернуть трубку с форсунок омывателя и выгнать жижу штатным насосом, но сейчас уже достаточно мало автомобилей не пытаются тереть стекло щетками при нажатии рычага омывателя, плюс крайне желательны вторые руки. У меня оба условия не выполняются, поэтому решил сделать вот так.
В позапрошлом году проходил диспансеризацию и что-то не помню, чтобы меня в рамках этой самой диспансеризации гоняли к психам или наркам. Каким образом прохождение диспансеризации заменит медосмотр - решительно непонятно. Или хотят пропихнуть в диспансеризацию еще и психо- и наркодиспансеры? Название, конечно, почти совпадает, но вот реализацию я себе с трудом представляю.
Про провода очень правильный совет. Я свои вообще круглый год с собой вожу, и вот ровно сегодня они таки пригодились - прикурить на стоянке более другой Ниссан с мертвым аккумулятором.
Из отечественных машин лично менял ГТЦ на двух: ЗАЗ-968М и АЗЛК-2141. В обоих случаях было перепускание рабочей жидкости внутри цилиндра, на первом мы еще пытались отделаться ремкомплектом (не получилось, в итоге поменяли цилиндр на новый), на втором сразу купили ГТЦ в сборе. В обоих случаях цилиндр элементарно менялся без снятия ВУТ, впрочем, на ЗАЗ-968М такой детали в принципе нет )
Судя по началу статьи, автор никогда не бывал в странах Юго-Восточной Азии. Рекомендую таки метнуться, оценить лично акустический комфорт на тамошних дорогах. Беруши только не забудьте.
Читайте внимательнее, я писал, что их покупают сильно меньше, чем бензиновых, а не "не покупают совсем". Я бы тоже не купил, кстати, меня не прикалывает каждую осень потеть на тему "а вправду ли на АЗС налили зимнего топлива?!" Хотя у меня есть знакомые, которые ездят на дизеле и не жалеют, только не на Дастере. У одного Туарег, у другого Прадо.
Шо, правда? Дизельный Дастер продаётся все время, когда этот самый Дастер у нас в принципе продавался, то-есть года с 2010. И почему-то его продажи как были чуть-чуть за точкой замерзания, так и остались. Наверное, предложения нет.
С вероятностью, близкой к 99%, машина с ГБО трудилась в такси. Почему-то люди предпочитают не связываться с автомобилями из-под такси, даже странно как-то.
У любой марки самая продаваемая машина является одновременно самой дешевой. Внезапно. Единственное но, я не слишком уверен насчет особо пафосных повозок типа Бентли.
Ви таки удивитесь, но многим автоматы в самых разных проявлениях никуда не впёрлись. Я вот тоже сильно пожалел, что не взял в свое время Мегана на механике. Тогда бы я и сейчас на нем ездил, а так пришлось менять машину из-за этого убоищного DP2
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...