На заре производства еще КалоГранты она в минималке обещалась за 200.
Ныне переавалила за полмиллиона, оставаясь по сути все тем же отстоем: ни качества, ни долговечности, ни оцинковки. Даже движки те же:)
Странно, что ВАЗоботы напирают на патриотизьм, но почему-то забывают, что половина начинки (если не больше) Ведранты - иностранная, и именно поэтому её ценник так подозрительно крепко привязан к цене доллара и еввро:)
Красная цена этой телеге - 350 в топе. Тогда ей можно было бы простить вообще всё. А сейчас - только вдумайтесь - вам предлагается отдать более полумиллиона за агрегаты от 2108... 1985-го модельного года.
Ну Ок, 40-50К стоит японская АКПП (а в закупке - меньше) - единственный нормальный агрегат в этой помойке. А всё остальное - железки 35-летней давности, покрытые новым оперением, ржавеющим со скоростью звука.
Понятно, что спрос на это угробище продиктован лишь отсутствием денег у населения, и потому для бракоВАЗа выгодно всеобщее обнищание, но блин, один кривой завод - это же не повод всей стране жить хуже? Или повод?
Или один Чемезов с хатой за 5 лярдов важнее для России, чем 140 миллионов других граждан?
Помните: покупая ВАЗики, вы скидываетесь на хаты, дворцы и тачки чемезовым и компотам. Подумайте об этом, читая кремлеботские кукареки:)
и.о. Каплана Комментарии
Так вы ко мне приедете или зассали, Трусоген?:)
Чудоген, люди, которые считают ЛаЖадвижки нормальными в 2К19-м уважаемыми профессионалами быть никак не могут.
Только профессиАналами - это люди с руками из задницы:)
А демагоги у нас тут только вы да Демагогиус:)
А при че тут другие «вёдра»? Мы тут обсуждаем отстойный распилооткатный БракоВАЗик:)
Убогая повозка за свою цену.
На заре производства еще КалоГранты она в минималке обещалась за 200.
Ныне переавалила за полмиллиона, оставаясь по сути все тем же отстоем: ни качества, ни долговечности, ни оцинковки. Даже движки те же:)
Странно, что ВАЗоботы напирают на патриотизьм, но почему-то забывают, что половина начинки (если не больше) Ведранты - иностранная, и именно поэтому её ценник так подозрительно крепко привязан к цене доллара и еввро:)
Красная цена этой телеге - 350 в топе. Тогда ей можно было бы простить вообще всё. А сейчас - только вдумайтесь - вам предлагается отдать более полумиллиона за агрегаты от 2108... 1985-го модельного года.
Ну Ок, 40-50К стоит японская АКПП (а в закупке - меньше) - единственный нормальный агрегат в этой помойке. А всё остальное - железки 35-летней давности, покрытые новым оперением, ржавеющим со скоростью звука.
Понятно, что спрос на это угробище продиктован лишь отсутствием денег у населения, и потому для бракоВАЗа выгодно всеобщее обнищание, но блин, один кривой завод - это же не повод всей стране жить хуже? Или повод?
Или один Чемезов с хатой за 5 лярдов важнее для России, чем 140 миллионов других граждан?
Помните: покупая ВАЗики, вы скидываетесь на хаты, дворцы и тачки чемезовым и компотам. Подумайте об этом, читая кремлеботские кукареки:)
«Я Едрунид, я НИ знаю рускава езыка! Вазмите миня в синатары!»
Хорошее у вас воображение, Патоген:)
А брата тоже «Безымянный» зовут?:))))
Обзываетль растяфкался:)
Подиорозит:)))
Катюшка, палитесь:)
Катюшка - тупая хрюшка:)
А ВАЗодвижки - отстоя куски.
Ремонтировать бессмысленно, покупать ВАЗик - тупо:)
Истерите дальше;)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...