Купите себе ГАЗ-64 и ездите на нём - он ещё старше, и следовательно - «не хуже».
2. Ога. Конские усилия на рычаге, посредственная долговечность. Непатриотмчная раздатка. Что, совсем не умеем, да? Китайцы, индусы.. А свою слабо? Слабо.
3. Ога, плохо, учитывая «качество» отечественных РТИ, жить это не будет. Разве что в городе, но кому нужен в городе сундук без АКПП с конским расходом.
4. Не будет. Потому что он и так стоит лям, а с АКПП начнёт стоить лям двести. А движок и без того хилый. Какой будет расход? А кому нужен в городе сундук с АКПП и ещё более конским расходом?
5. Всё стоит, кроме ВАЗа и УАЗа.
6. Ржавеет-ржавеет:) Оцинковки-то нет, а «грунт» новый - это маркетолухическая уловка: про то, что УАЗ стал лучше сопротивляться коррозии (в несколтко раз!!!), писали уже не единожды. Судя по этим заявлениям завода, УАЗ должен уже активно препятствовать коррозии на всех ЛаЖах страны. Но что-то пока никак:)
7. Ну Октавию-то разнесёт, а я-то выживу. А вот УАЗоВода прям в чуть погнутом Патриоте и можно будет хоронить. Потому что Шкоду считали на ДТП, а УАЗ не считали, потому что заводу на клиентов нас..очень большой отряд:)
И как быть с проводкой на малярном скотче? Это норм в тачке за лям?
Ну для тачки за 800+ сверчки с новья - это же нормально, да? И заглушки из колёс терять - тоже очень соответствует цене. Прекрасная машина. Удачной вам поездки со сверчками на несколько тысяч километров. Так расслабляет:)
и.о. Каплана Комментарии
Докажите.
Не могут, пусть делают молотки.
Да не, в реальности. А вот ваш ГробоУАЗ - явно плод вашего едрастического воображения:)
1. Не будет надёжный. Это ж УАЗ:)
Купите себе ГАЗ-64 и ездите на нём - он ещё старше, и следовательно - «не хуже».
2. Ога. Конские усилия на рычаге, посредственная долговечность. Непатриотмчная раздатка. Что, совсем не умеем, да? Китайцы, индусы.. А свою слабо? Слабо.
3. Ога, плохо, учитывая «качество» отечественных РТИ, жить это не будет. Разве что в городе, но кому нужен в городе сундук без АКПП с конским расходом.
4. Не будет. Потому что он и так стоит лям, а с АКПП начнёт стоить лям двести. А движок и без того хилый. Какой будет расход? А кому нужен в городе сундук с АКПП и ещё более конским расходом?
5. Всё стоит, кроме ВАЗа и УАЗа.
6. Ржавеет-ржавеет:) Оцинковки-то нет, а «грунт» новый - это маркетолухическая уловка: про то, что УАЗ стал лучше сопротивляться коррозии (в несколтко раз!!!), писали уже не единожды. Судя по этим заявлениям завода, УАЗ должен уже активно препятствовать коррозии на всех ЛаЖах страны. Но что-то пока никак:)
7. Ну Октавию-то разнесёт, а я-то выживу. А вот УАЗоВода прям в чуть погнутом Патриоте и можно будет хоронить. Потому что Шкоду считали на ДТП, а УАЗ не считали, потому что заводу на клиентов нас..очень большой отряд:)
И как быть с проводкой на малярном скотче? Это норм в тачке за лям?
А вы что покажете?
1. Не отличный.
2. Не автомобиль.
АвтомоГиль - в лучшем случае.
А «гнилоплан» - это ваш план выдать виртуальный ГробоУАЗ за реальный.
Едроссы без вранья не живут.
Удачи, Едрунид:)
Едрунид снова слит:)
1. Двигатель старый с нарисованными в ПТС 150-ю силами.
2. Трансмиссия та же самая.
3. Подвеска стала менее неубиваемой - ура?
4. АКПП не будет.
5. Не стоит своих денег.
6. Ржавеет как скотина.
7. Убивает водителя рулём при аварии.
Да, расскажите про кривой клон Степвея за мегабабло!
Ну для тачки за 800+ сверчки с новья - это же нормально, да? И заглушки из колёс терять - тоже очень соответствует цене. Прекрасная машина. Удачной вам поездки со сверчками на несколько тысяч километров. Так расслабляет:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242243244245246247248249250251252253254255256...