Ой давно не заходил на сайт! Ну да грех не откомментировать. в Киеве видел однажды Ладу-Весту. Процентный рост к 2020-му году вообще не показатель: тогда продали одну, теперь 10 - вот и рост 1000%. А кто реально прёт - это Хавал. Новые джипы Н6 3-го поколения (по сравнению со вторым поколением это по факту совсем новая модель) улетают по предварительной (!) продаже как горячие пирожки. Хотите верьте, хотите нет, народ массово отказыыается от Иойот РАВ-4 и Хонд ЦРВ, забирает деньги, вваливает 30 килодолларов в эту машину и ждёт привоза. На сайте Хавал-Украина можете видеть, как движется импорт H6. Пошли Джолионы на ура. В общем, не надо писать по Ладе ахинею.
Хорошая машина. Потестдрайвить не удалось - очередь, но кто попробовал, те в восторге. Верхняя комплектация - просто уменьшенная копия Хавала Н6 2021-го года.
Да, вы правы. У меня недалеко от дома случай хуже: Т-образный перекрёсток, на главной дороге светофор и постоянно горящая зелёная стрелка "прямо". Когда красный, выезжают машины с примыкающей дороги. Стабильно раз в пару недель на перекрёстке серьёзное ДТП: "Ну, я же на зелёную стрелку еду".
Что-то напрягают такие рационализаторы, туды их... Небольшой уклон, дальше светофор, там машины стоят. На дороге ледок и снежок. Нажимаем тормоз - тарахтит ABS, но машина замедляться особо не хочет. Подтягиваем на пару щелчков механический ручник - вуаля! Останавливаемся не ударом об предыдущего, а по-человечески.
Олег Комментарии
Люк - хорошо. Стеклянная крыша - [у нас не ругаются].
Да ладно! Китайские заводы используют китайский стальной лист. Российские - мордашовский. Разница налицо.
У самого MG3 восьмилетка. Коррозии на кузове нет. Сейчас купили Хавал Н6 третьего поколения. О результатах доложу через шесть лет )))
Не едет она быстрее 180, не вводите в заблуждение
Ой давно не заходил на сайт! Ну да грех не откомментировать. в Киеве видел однажды Ладу-Весту. Процентный рост к 2020-му году вообще не показатель: тогда продали одну, теперь 10 - вот и рост 1000%. А кто реально прёт - это Хавал. Новые джипы Н6 3-го поколения (по сравнению со вторым поколением это по факту совсем новая модель) улетают по предварительной (!) продаже как горячие пирожки. Хотите верьте, хотите нет, народ массово отказыыается от Иойот РАВ-4 и Хонд ЦРВ, забирает деньги, вваливает 30 килодолларов в эту машину и ждёт привоза. На сайте Хавал-Украина можете видеть, как движется импорт H6. Пошли Джолионы на ура. В общем, не надо писать по Ладе ахинею.
Вместо камер разделительные барьеры и развязки - не судьба? Денег в карман не принесут?
Какой-то левый рейтинг. Веры нет. Просто немцы протягивают своих.
Хорошая машина. Потестдрайвить не удалось - очередь, но кто попробовал, те в восторге. Верхняя комплектация - просто уменьшенная копия Хавала Н6 2021-го года.
Сравнивать Джолион следует с тойотой РАВ-4
Знак у синего перед носом: уступи дорогу. Куда уж "точно яснее".
Да, вы правы. У меня недалеко от дома случай хуже: Т-образный перекрёсток, на главной дороге светофор и постоянно горящая зелёная стрелка "прямо". Когда красный, выезжают машины с примыкающей дороги. Стабильно раз в пару недель на перекрёстке серьёзное ДТП: "Ну, я же на зелёную стрелку еду".
Что-то напрягают такие рационализаторы, туды их... Небольшой уклон, дальше светофор, там машины стоят. На дороге ледок и снежок. Нажимаем тормоз - тарахтит ABS, но машина замедляться особо не хочет. Подтягиваем на пару щелчков механический ручник - вуаля! Останавливаемся не ударом об предыдущего, а по-человечески.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...