Именно так и есть, и очень жаль, честное слово что это у Патриота.
Машина действительно хорошая, но масса мелких и не очень "косяков", портит всю картину.
Перечислять их долго.
Видимо народ взявший данные авто (как и я), на волне рекламы 2014-15 гг., в течение года раскусили, что машина НЕ СТАЛА надёжнее, ибо именно в этот момент УАЗ демонстрировал рекордные продажи на фоне катастрофического падения продаж у иномарок, правда не всех, конечно, но факт остаётся фактом:
Мне 48, я имел во владении не одну советскую машину, и в те годы "ковыряться самому было нормой",
а сейчас я извините хочу ездить, а не возить с собой кучу обводных роликов, ремней, предохранителей, свечей, и прочего, на дворе 21й век, а завод не может довести качество ПАТРИОТА до ума, или не хочет.
Естественный отбор, что поделать, слабейший умрёт.
К сожалению падение продаж того же Патриота ясно говорит, что народ более менее расчухал, что при всём большом количестве достоинств у машины, проблем хватает, и главное это слабый и прожорливый силовой агрегат, слабый ржавеющий кузов, облазящая краска на расширителях и подножках .
Очень жаль, что производитель так и не удосужился за многие годы решить все задачи, поставленные временем.
Масляница Комментарии
Вот так и отобъётся стоимость моста.
Побольше дебилов на дороге, и штрафы повыше.
800й нормален, вполне надёжен и легче, чем 1200й
...." гонщица Мара Багдасарян требует вернуть права "....
выросло поколение людей видевшие книги только со стороны корешков.
Называйте вещи своими именами, сколько можно писать глупости.
Согласен, писать про нарушительницу - "автоледи", по меньшей мере странно.
Маркетологов к стенке?
Именно так и есть, и очень жаль, честное слово что это у Патриота.
Машина действительно хорошая, но масса мелких и не очень "косяков", портит всю картину.
Перечислять их долго.
Видимо народ взявший данные авто (как и я), на волне рекламы 2014-15 гг., в течение года раскусили, что машина НЕ СТАЛА надёжнее, ибо именно в этот момент УАЗ демонстрировал рекордные продажи на фоне катастрофического падения продаж у иномарок, правда не всех, конечно, но факт остаётся фактом:
Мне 48, я имел во владении не одну советскую машину, и в те годы "ковыряться самому было нормой",
а сейчас я извините хочу ездить, а не возить с собой кучу обводных роликов, ремней, предохранителей, свечей, и прочего, на дворе 21й век, а завод не может довести качество ПАТРИОТА до ума, или не хочет.
Естественный отбор, что поделать, слабейший умрёт.
Лучший то лучший.
Не вопрос.
Содержание золотое, поэтому и продажи упали, и будут еще ниже.
К сожалению падение продаж того же Патриота ясно говорит, что народ более менее расчухал, что при всём большом количестве достоинств у машины, проблем хватает, и главное это слабый и прожорливый силовой агрегат, слабый ржавеющий кузов, облазящая краска на расширителях и подножках .
Очень жаль, что производитель так и не удосужился за многие годы решить все задачи, поставленные временем.
Испытания блин, у нас тута такие дороги кажный день - испытания им.
Салаги они, ещё холодов им добавить к энтим испытаниям.
Не смешно...
Глумиться плохо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678