Да-да, невидимая рука рынка управляет Тойотой. Расскажи это ипонцам, немцам и прочим, как их автозаводы не получают дотаций от государства.
Тойота отзывает - молодцы, беспокоятся о клиентах. ВАЗ - ахахаха, [у нас не ругаются] рукожопые. Илюша, ты болен.
Хуже не будет - точно.
Для опоздавших поясняю, было написано "трижды".
Ваще-то он пятикратный чемпион. Простительная ошибка для журнала "Лиза".
КПП, как расходник - не об этом ли мечтает каждый нивовод? На самом деле, конечно, апгрейд двигателя от профессионалов - это здорово. Но хотелось бы результаты длительных тестов всего автомобиля с таким двигателем.
И как я сцепление менял на асфальте у подъезда без этой штуковины?
Ну да.
25-летнюю ушатанную раму рвёт и ломает только так.
Зачем тебе новое ведро, купи бу иномарку, говорили они. =)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...
ChronicRat Комментарии
Да-да, невидимая рука рынка управляет Тойотой. Расскажи это ипонцам, немцам и прочим, как их автозаводы не получают дотаций от государства.
Тойота отзывает - молодцы, беспокоятся о клиентах. ВАЗ - ахахаха, [у нас не ругаются] рукожопые. Илюша, ты болен.
Хуже не будет - точно.
Для опоздавших поясняю, было написано "трижды".
Ваще-то он пятикратный чемпион. Простительная ошибка для журнала "Лиза".
КПП, как расходник - не об этом ли мечтает каждый нивовод? На самом деле, конечно, апгрейд двигателя от профессионалов - это здорово. Но хотелось бы результаты длительных тестов всего автомобиля с таким двигателем.
И как я сцепление менял на асфальте у подъезда без этой штуковины?
Ну да.
25-летнюю ушатанную раму рвёт и ломает только так.
Зачем тебе новое ведро, купи бу иномарку, говорили они. =)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...