Достоевского тоже тяжело читать. Может я плохой писатель и художник, и при чтении Достоевсого у меня возникает мысль - какой же Достоевский все таки е-лан. Просто сложные вещи невозможно описать на уровне комиксов. Чтобы понимать сложные вещи, придется отодрать свой зад от компютерного кресла и заходить по комнате в размышлениях.
Тут на меня намедни наехали. Сказали, иди отруби себе голову. Может типа я дотяну до уровня Павленского. Скажу сразу - художника может обидеть каждый... Лично я никого не критиковал. Я пытался понять, что пытается сказать Автор. Если Вы увидите меня в какой-нибудь картинной галерее, со скрещенными на груди руками и с задумчивым взглядом, не спешите меня бить... Скорее всего это не я... Ваш вызов на сатисфакцию я принял. Я в отличие от "ЗР" не рисую белые квадраты. Как бы нещадно, эти ленивые русские работяги, не пытались, свалить своего беспощадного босса... Текст не самая моя сильная сторона... Музыка тоже - потому что я, неграмотен и не способен написать музыку, которая. мне только что приснилась... Рисую я плохо. Но мои карикатуры, никогда не требовали таланта Шишкина, в воспроизведении 20000 цветов. Учитывая, что большинство людей, различить разницу в цветах, абсолютно не способны, я прямо заявляю, что самые лучшие цветы - это ромашки.
Вы заставляете меня все более серьезно относиться к Вам. У меня есть небольшой талант - раскрашивать раскраски... Ваши интонации ( а у меня прекрасный слух), вызывают у меня образ интонаций Соловьева. Даже при чтении. Потому что у меня огромное воображение. Никому не нужное воображение... Учитывая, что рисовать, карикатуры мне запрещено. Я не хочу рисовать карикатуры на Америку, я хочу рисовать, что вижу. Фотографией, рисунком - я могу высказать свою позицию. А так получается только одно - когда талант давят - он прорастет на порядок медленнее. Но он все равно прорастет. Гораздо масштабнее. Вы задали мне очень сложный вопрос. Я на него ответил. По своему мнению...
Возможно, Вы не поверите, но Россия потеряла свои компетенции в производстве велосипедов. Если обрубить все торговые связи, то получится, что русские не смогут наладить производство велосипедов... Для чисто русских велосипедов, придется вкладывать миллионы в человеческий труд, по строительству цехов и изобретению технологии велосипеда заново. Как Вы понимаете речи об автомобилях здесь уже не идет... ОПК, хваленый Ваш, ни на что не способен. Старые кадры - сдохли. Молодые - беспомощно себя ведут, а как же иначе? Есть такая сказка - о том, что старики - груз. Идите Вы [у нас не ругаются] , так называеиая русская молодежь. Эффективный менеджмент. Могли бы у меня спросить, а не ломать голову. Но я вам ничего не скажу. Пусть лучше вы пойдете на мыло. Пи - индюки... Салабоны.
Я попробую с Вами поспорить. Что такое вазовская платформа сейчас? Давайте уберем влияние иностранцев. Получим снятый с производства флагман - Приору, младшие модели в виде Калины, и старую добрую семерку по цене эдак в в 400 тысяч рублей (за семерку, естественно, не за вожделенный флагман). Гранта - вазовской платформой не является, она почти целиком разрабатывалась за рубежом и за ее проект плачены немалые деньги. Без влияния иностранцев ВАЗ сдох бы уже лет пять назад, а Тольятти, а возможно и вся Самарская область стали бы центром криминального мира. ВАЗ даже при СССР не мог создать, что то близкое к хорошему авто. Сейчас - он этого не может тем более. Иностранцы и их капитал - это благо для работяг ВАЗа. С точки зрения коммуниста, никакой разницы нет, на кого ты работаешь - на Францию, Италию или русскую мафию. Все одно - эксплуататоры. Я, конечно, ни шиша тут, не обосновал. Но думаю, написал понятно. Кому надо, тот поймет....
Иван Сидоров Комментарии
Вояки, надо если будет, эти "легковые авто" мобилизуют через военкомат...
Верно...
Я тоже обратил внимание на глаза и скулы...
[у нас не ругаются]...
Достоевского тоже тяжело читать. Может я плохой писатель и художник, и при чтении Достоевсого у меня возникает мысль - какой же Достоевский все таки е-лан. Просто сложные вещи невозможно описать на уровне комиксов. Чтобы понимать сложные вещи, придется отодрать свой зад от компютерного кресла и заходить по комнате в размышлениях.
Тут на меня намедни наехали. Сказали, иди отруби себе голову. Может типа я дотяну до уровня Павленского. Скажу сразу - художника может обидеть каждый... Лично я никого не критиковал. Я пытался понять, что пытается сказать Автор. Если Вы увидите меня в какой-нибудь картинной галерее, со скрещенными на груди руками и с задумчивым взглядом, не спешите меня бить... Скорее всего это не я... Ваш вызов на сатисфакцию я принял. Я в отличие от "ЗР" не рисую белые квадраты. Как бы нещадно, эти ленивые русские работяги, не пытались, свалить своего беспощадного босса... Текст не самая моя сильная сторона... Музыка тоже - потому что я, неграмотен и не способен написать музыку, которая. мне только что приснилась... Рисую я плохо. Но мои карикатуры, никогда не требовали таланта Шишкина, в воспроизведении 20000 цветов. Учитывая, что большинство людей, различить разницу в цветах, абсолютно не способны, я прямо заявляю, что самые лучшие цветы - это ромашки.
Вы заставляете меня все более серьезно относиться к Вам. У меня есть небольшой талант - раскрашивать раскраски... Ваши интонации ( а у меня прекрасный слух), вызывают у меня образ интонаций Соловьева. Даже при чтении. Потому что у меня огромное воображение. Никому не нужное воображение... Учитывая, что рисовать, карикатуры мне запрещено. Я не хочу рисовать карикатуры на Америку, я хочу рисовать, что вижу. Фотографией, рисунком - я могу высказать свою позицию. А так получается только одно - когда талант давят - он прорастет на порядок медленнее. Но он все равно прорастет. Гораздо масштабнее. Вы задали мне очень сложный вопрос. Я на него ответил. По своему мнению...
Возможно, Вы не поверите, но Россия потеряла свои компетенции в производстве велосипедов. Если обрубить все торговые связи, то получится, что русские не смогут наладить производство велосипедов... Для чисто русских велосипедов, придется вкладывать миллионы в человеческий труд, по строительству цехов и изобретению технологии велосипеда заново. Как Вы понимаете речи об автомобилях здесь уже не идет... ОПК, хваленый Ваш, ни на что не способен. Старые кадры - сдохли. Молодые - беспомощно себя ведут, а как же иначе? Есть такая сказка - о том, что старики - груз. Идите Вы [у нас не ругаются] , так называеиая русская молодежь. Эффективный менеджмент. Могли бы у меня спросить, а не ломать голову. Но я вам ничего не скажу. Пусть лучше вы пойдете на мыло. Пи - индюки... Салабоны.
Я попробую с Вами поспорить. Что такое вазовская платформа сейчас? Давайте уберем влияние иностранцев. Получим снятый с производства флагман - Приору, младшие модели в виде Калины, и старую добрую семерку по цене эдак в в 400 тысяч рублей (за семерку, естественно, не за вожделенный флагман). Гранта - вазовской платформой не является, она почти целиком разрабатывалась за рубежом и за ее проект плачены немалые деньги. Без влияния иностранцев ВАЗ сдох бы уже лет пять назад, а Тольятти, а возможно и вся Самарская область стали бы центром криминального мира. ВАЗ даже при СССР не мог создать, что то близкое к хорошему авто. Сейчас - он этого не может тем более. Иностранцы и их капитал - это благо для работяг ВАЗа. С точки зрения коммуниста, никакой разницы нет, на кого ты работаешь - на Францию, Италию или русскую мафию. Все одно - эксплуататоры. Я, конечно, ни шиша тут, не обосновал. Но думаю, написал понятно. Кому надо, тот поймет....
Замочил он всех, однозначно...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...