"" Вполне возможно, что в определённый момент хорошая проходимость УАЗ-Патриота превысит все его недостатки.""
Вполне возможно, что в определенный момент- а конкретно в глубокой грязной луже-(которую он, конечно, смог бы преодолеть), вдали от цивилизации- порвется цепь грм, лопнет трубка радиатора, сорвутся болты кардана, загорится проводка и еще черт-его-дери что...
Дык на кой [у нас не ругаются] нужен такой авто со своей проходимостью? Ну разве что недалеко от гаража зимой снежные барханы брать.
Или какой-нибудь садо-мазо любит такие приключения.
Свою служебную "буханку"( инжекторную) обожал. На Патриот не сяду, пробовал его немного. Первые Уазы- вот это машины, им можно все простить.
Серега. Комментарии
А чем тут регистратор поможет? Или есть регистраторы с фиксацией скорости? Мож я отстал...
Ну если раз в 4 года из гаража выезжать, то норм.
"" Вполне возможно, что в определённый момент хорошая проходимость УАЗ-Патриота превысит все его недостатки.""
Вполне возможно, что в определенный момент- а конкретно в глубокой грязной луже-(которую он, конечно, смог бы преодолеть), вдали от цивилизации- порвется цепь грм, лопнет трубка радиатора, сорвутся болты кардана, загорится проводка и еще черт-его-дери что...
Дык на кой [у нас не ругаются] нужен такой авто со своей проходимостью? Ну разве что недалеко от гаража зимой снежные барханы брать.
Или какой-нибудь садо-мазо любит такие приключения.
Свою служебную "буханку"( инжекторную) обожал. На Патриот не сяду, пробовал его немного. Первые Уазы- вот это машины, им можно все простить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234