4.5.19 Спереди и сзади автобуса должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей" в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации.
дело в том что остальные участники тоже ведут себя по разному....в зависимости от условий. одинаковых условий. Конечно всегда есть погрешность качества. Но если какой-то производитель делает продукт лучше на 10% остальных, то и плечо колебаний в 5% не окажет влияния.
но если у вас есть сомнения, то вы можете с лёгкостью повторить данный тест. думаю морозильник найдёте? и лишние 5000 руб?
и при движении и при холостом ходу поршень совершит абсолютно одинаковые действия при абсолютно одинаковой температуре.
при движении вы больше сожжете бензина, и следовательно двигатель будет прогреваться быстрее, и как следствие вы будете использовать не прогретый двигатель значительно меньше времени, тем самым сберегая ресурс.
нет. не понятно. в чём разница работы двигателя при движении со скоростью 30 км/ч на 1500 оборотах и в стоянии на месте с теми же 1500 оборотами? та же «термопара», те же перепады температуры. Работа поршней абсолютно ОДИНАКОВА с температурной точки зрения. Единственное что будет, это вертикальна нагрузка, но тут температура смазки никак не повлияет.
так и не понял. зачем стоять и греть если двигатель работает в любом случае? ну поеду я с теми же оборотами, для двигателя не изменится абсолютно ничего. А учитывая что многие, для быстроты прогрева, ещё стоят и газуют, держа обороты в пределах 2500, то вообще смысла в стоянии и "прогреве" нет никакого.
Безымянный Комментарии
ты забыл написать про размер штрафов в германии. и как это влияет на безаварийность езды.
и кстати, почему страховка стоит так дорого? ведь ремонт ауди или опеля что в России, что в Германии одинаков.
тут просто всё. чем дешевле автомобиль, тем больше претензий к нему. а чем дороже, тем меньше.
4.5.19 Спереди и сзади автобуса должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей" в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации.
ты слышал звон, да не знаешь где он.
слишком похожа стилистика объявлений. авторство половины, как минимум, одного человека. короче фейк.
ну вы, батенька, и профан в измерениях.
дело в том что остальные участники тоже ведут себя по разному....в зависимости от условий. одинаковых условий. Конечно всегда есть погрешность качества. Но если какой-то производитель делает продукт лучше на 10% остальных, то и плечо колебаний в 5% не окажет влияния.
но если у вас есть сомнения, то вы можете с лёгкостью повторить данный тест. думаю морозильник найдёте? и лишние 5000 руб?
Ждём результатов!
и при движении и при холостом ходу поршень совершит абсолютно одинаковые действия при абсолютно одинаковой температуре.
при движении вы больше сожжете бензина, и следовательно двигатель будет прогреваться быстрее, и как следствие вы будете использовать не прогретый двигатель значительно меньше времени, тем самым сберегая ресурс.
вот именно. мотор прогреется быстрее и как следствие износ меньше
нет. не понятно. в чём разница работы двигателя при движении со скоростью 30 км/ч на 1500 оборотах и в стоянии на месте с теми же 1500 оборотами? та же «термопара», те же перепады температуры. Работа поршней абсолютно ОДИНАКОВА с температурной точки зрения. Единственное что будет, это вертикальна нагрузка, но тут температура смазки никак не повлияет.
так и не понял. зачем стоять и греть если двигатель работает в любом случае? ну поеду я с теми же оборотами, для двигателя не изменится абсолютно ничего. А учитывая что многие, для быстроты прогрева, ещё стоят и газуют, держа обороты в пределах 2500, то вообще смысла в стоянии и "прогреве" нет никакого.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1112131415161718