как вы достали, эксперты. не вылезающие из своего мухосранска...
съездите в лондон. найдёте хорошие автомобили? или корейские, опели, рено и прочие?
съездите в Токио найдёте хорошие? или сузуки, ниссаны, хонды и тойоты?
а ещё лучше в сингапур.. ни одного внедорожника. на дорогах. да и дороги ВСЕ платные. и пошлины более 120%, да и разрешение на покупку автомобиля от стоит чуть ли не 50к$ и содержание в год под 20к$..и чем старше автомобиль тем дороже его содержание. не говоря уж о том что разрешение на 10 лет. а потом надо новое купить. если удастся..
А мне осаго нравится. пару раз я попадал в мелкое дтп. въехал в зад на трассе. да еще и за 1000 км от дома. да. я потратил 3 часа пока ждал когда приедут и оформят. зато потом спокойной уехал и забыл. никто и никак меня больше не беспокоил. а машину по каско починили.
не совсем согласен с автором. дело в том, что человек приобретает опыт исходя из своих жизненных ситуаций. компьютер ( программа) приобретает опыт благодаря миллиардам всевозможных виртуальных симуляций. и там где перед программой встанет неразрешимый вопрос программист должен вложить определённый алгоритм. и таких симуляций может быть хоть сотни миллиардов хоть триллион.
как правильно заметили ниже, дело идёт к тому. что у автомобиля не будет руля вообще. и следовательно лесовоз не вылетит на встречку и автобусной остановки не будет, и передвижение можно будет устроить в трубопроводе, к примеру.
Однако есть одно НО. Представьте такое шоссе с автономными автомобилями движущимися со скоростью 100км,ч. И тут кто-то рядом включил средство РЭБ. руля нет.... каша.
Безымянный Комментарии
Хорошие автомобили это какие?
как вы достали, эксперты. не вылезающие из своего мухосранска...
съездите в лондон. найдёте хорошие автомобили? или корейские, опели, рено и прочие?
съездите в Токио найдёте хорошие? или сузуки, ниссаны, хонды и тойоты?
а ещё лучше в сингапур.. ни одного внедорожника. на дорогах. да и дороги ВСЕ платные. и пошлины более 120%, да и разрешение на покупку автомобиля от стоит чуть ли не 50к$ и содержание в год под 20к$..и чем старше автомобиль тем дороже его содержание. не говоря уж о том что разрешение на 10 лет. а потом надо новое купить. если удастся..
да, действительно....с 1 апреля!
А мне осаго нравится. пару раз я попадал в мелкое дтп. въехал в зад на трассе. да еще и за 1000 км от дома. да. я потратил 3 часа пока ждал когда приедут и оформят. зато потом спокойной уехал и забыл. никто и никак меня больше не беспокоил. а машину по каско починили.
вроде бы журнал автомобильный, технический а несёт такую чушь.
механизм это не организм с безвозвратным старением. поменял деталь в механизме и от нового не отличишь.
к примеру последний Б-52 выпущен в 1962.. да-да.. более 55 лет назад .и ничего.. летают.
может всё же дело в правильном техническом обслуживании??
глупо.
Nordman Всеволожск
не совсем согласен с автором. дело в том, что человек приобретает опыт исходя из своих жизненных ситуаций. компьютер ( программа) приобретает опыт благодаря миллиардам всевозможных виртуальных симуляций. и там где перед программой встанет неразрешимый вопрос программист должен вложить определённый алгоритм. и таких симуляций может быть хоть сотни миллиардов хоть триллион.
как правильно заметили ниже, дело идёт к тому. что у автомобиля не будет руля вообще. и следовательно лесовоз не вылетит на встречку и автобусной остановки не будет, и передвижение можно будет устроить в трубопроводе, к примеру.
Однако есть одно НО. Представьте такое шоссе с автономными автомобилями движущимися со скоростью 100км,ч. И тут кто-то рядом включил средство РЭБ. руля нет.... каша.
Андрюха, лучше сдайся..
Отбойники??? когда по полосе на направление? вы о чём вообще? хотите тащится за кем-нибудь километров 50 при скорости 40 км/ч?
не бери. ходи пешком. ведь даже с общественного транспорта и велосипеда государство получит налоги.
вот и ходи голый и даже [у нас не ругаются] в кармане не подержишь. негде. потому что кармана нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718