Вот о чем и речь. Деф почил (, Патруль тоже, Гелик и TLC слишком пафосно дороги. Фактически утилитарного недорогого внедорожника и не остается. И вместо того, что бы занять опустевшую нишу, Патриот тянут в сегмент кроссоверов, причем он туда ни каким боком не лезет, но внедорожность упорно убивают.
Т.е. V6 и V8 ждать не стоит?
А цепочка в раздатке как-то влияет на наличие межосевого дифференциала?
В 80-х могли сделать раздатку фуллтайм, а сейчас нет? или опять же дорого? Проще взять дешевую (а партайм дорогим не бывает ))) на стороне, а самим налепить китайских моторчиков для понтов?
И зачем эта шайба вместо рычага? Или это опять же попытка изобразить из Уаза Рейндж Ровер или 200-й TLC? Какой смысл навешивать на недоделанную конструкцию эти фенечки?
или ориентируются на тех, кто мечтает о Рейндже, но денег не хватает и готов хавать полуфабрикат?
Да вот беда, Те же самый RR и TLC в плане техники сконструированы грамотно, в отличии от Патриота.
А каким боком здесь 2110 и матиз?:)
Путриот хочет выехать на том,что есть автомобили и похуже в плане безопасности?:)
Году эдак в 2005-ом ЗР сталкивал Матиз с 2110 на суммарных 112 км./ч. - и результаты были не в пользу 2110 - можете поискать в архиве:)
Рамный(!) 2.5-тонный(!) автомобиль на 64 км./ч.(!) ломает водителю шею подушкой безопасности(!) - уже состоявшийся факт,подтверждённый дважды:)
Завод условия проведения краш-теста проверил и одобрил:)
Вопросы,жалобы,предложения?
И видел своими глазами множество корейских тачек в Испании, Греции, Ирландии и Турции. В Великобритании корейцев меньше, но она с некоторых пор не совсем Европа. Да, они там любят микрохэтчи, но корейцы и их тоже делают - к нам только не возят, ибо нам бы чего побольше.
Так что зря вы гоните на корейцев. Да, они возомнили себя японцами, но вы найдите 10 принципиальных отличий между японской и корейской тачками, помимо меньшей цены последней.
Странно, что в США одна из самых популярных марок - Тойота. И это при том, что они там все патриоты похлеще нас. О чем это говорит?
О том, что какие рогатки на пути качественного товара ни ставь, а товар худшего качества за те же деньги повышенным спросом пользоваться не станет.
И даже если я вдруг обсчитался и галлюцинирую нажравшись грибов, а в Европе нет ни одной корейской тачки... что это меняет для рынка РФ, где вот уж более года ВАЗ этим самым корейцам сливает продажи?
Видимо, в России качество продукции ценится превыше путриотизма?
Или у вас другое объяснение есть этому факту?
Какую конструкцию??? Железобетонную?
Во,блин,а в АР сказали,что это 40-процентный сминаемый барьер:)
Получается АР наврали,завод не заметил,что барьер подменили на ж/б конструкцию,а вы говорите правду?:)
Вот ведь какие негодяи эти авторевюшники,спасибо что вы нам всем глаза открыли - начальник моркетингового отдела обязательно выпишет вам премию в 100 рублей:)))
Верно говорите, как бы корейцы не демпинговали в Европе, их автомобили там всерьёз никто не воспринимает.
В рейтинге по маркам в 2016 году лидировал Volkswagen - 1 650 473 автомобиля. На втором месте Renault с результатом 1 082 871 автомобиль, на третьем - Ford - 1 022 272 шт., на четвертом - Opel/Vauxhall - 976 616 шт., и замыкает пятерку европейских лидеров Peugeot с результатом 849 850 шт.
Десятка самых продаваемых автомобилей в Европе за 2016 год:
Volkswagen Golf - 490 299 шт.
Renault Clio - 308 964 шт.
Volkswagen Polo - 304 663 шт.
Ford Fiesta - 298 993 шт.
Opel/Vauxhall Corsa - 251 057 шт.
Opel/Vauxhall Astra/Astra Classic - 251 057 шт.
Peugeot 208 - 248 118 шт.
Nissan Qashqai - 233 629 шт.
Škoda Octavia - 225 011 шт.
Renault Captur - 214 571 шт.
Чо,путриоты опять начинают орать о том что краш-тест был проведён с нарушениями?:)
Как предсказуемо:)))
Вот только завод-изготовитель условия проведения повторного краш-теста одобрил - а УАЗ опять убил водителя подушкой безопасности(!),вот ведь неувязочка:)
Причём на 64-ёх км./ч.:)))
Настоятельно рекомендую моркетенговому отделу УАЗа придумать что-нибудь поправдоподобнее в своё оправдание:)))
Ага, с учетом того, что даже то устройство, с которого вы писали этот комментарий, слелано в Китае, продолжайте трындеть про «разную обертку»
Столь любимый Дмитрием Медведевый Айфон тоже делается в Китае. Он как-то живет с этим. И вы живете с этим. И все с этим живут.
Александр Владимирович Ответы на комментарии
Вот о чем и речь. Деф почил (, Патруль тоже, Гелик и TLC слишком пафосно дороги. Фактически утилитарного недорогого внедорожника и не остается. И вместо того, что бы занять опустевшую нишу, Патриот тянут в сегмент кроссоверов, причем он туда ни каким боком не лезет, но внедорожность упорно убивают.
Т.е. V6 и V8 ждать не стоит?
А цепочка в раздатке как-то влияет на наличие межосевого дифференциала?
В 80-х могли сделать раздатку фуллтайм, а сейчас нет? или опять же дорого? Проще взять дешевую (а партайм дорогим не бывает ))) на стороне, а самим налепить китайских моторчиков для понтов?
И зачем эта шайба вместо рычага? Или это опять же попытка изобразить из Уаза Рейндж Ровер или 200-й TLC? Какой смысл навешивать на недоделанную конструкцию эти фенечки?
или ориентируются на тех, кто мечтает о Рейндже, но денег не хватает и готов хавать полуфабрикат?
Да вот беда, Те же самый RR и TLC в плане техники сконструированы грамотно, в отличии от Патриота.
О,моркетинговый отдел потихоньку подтягивается:)))
А каким боком здесь 2110 и матиз?:)
Путриот хочет выехать на том,что есть автомобили и похуже в плане безопасности?:)
Году эдак в 2005-ом ЗР сталкивал Матиз с 2110 на суммарных 112 км./ч. - и результаты были не в пользу 2110 - можете поискать в архиве:)
Рамный(!) 2.5-тонный(!) автомобиль на 64 км./ч.(!) ломает водителю шею подушкой безопасности(!) - уже состоявшийся факт,подтверждённый дважды:)
Завод условия проведения краш-теста проверил и одобрил:)
Вопросы,жалобы,предложения?
А я там был.
И видел своими глазами множество корейских тачек в Испании, Греции, Ирландии и Турции. В Великобритании корейцев меньше, но она с некоторых пор не совсем Европа. Да, они там любят микрохэтчи, но корейцы и их тоже делают - к нам только не возят, ибо нам бы чего побольше.
Так что зря вы гоните на корейцев. Да, они возомнили себя японцами, но вы найдите 10 принципиальных отличий между японской и корейской тачками, помимо меньшей цены последней.
Странно, что в США одна из самых популярных марок - Тойота. И это при том, что они там все патриоты похлеще нас. О чем это говорит?
О том, что какие рогатки на пути качественного товара ни ставь, а товар худшего качества за те же деньги повышенным спросом пользоваться не станет.
И даже если я вдруг обсчитался и галлюцинирую нажравшись грибов, а в Европе нет ни одной корейской тачки... что это меняет для рынка РФ, где вот уж более года ВАЗ этим самым корейцам сливает продажи?
Видимо, в России качество продукции ценится превыше путриотизма?
Или у вас другое объяснение есть этому факту?
Какую конструкцию??? Железобетонную?
Во,блин,а в АР сказали,что это 40-процентный сминаемый барьер:)
Получается АР наврали,завод не заметил,что барьер подменили на ж/б конструкцию,а вы говорите правду?:)
Вот ведь какие негодяи эти авторевюшники,спасибо что вы нам всем глаза открыли - начальник моркетингового отдела обязательно выпишет вам премию в 100 рублей:)))
Верно говорите, как бы корейцы не демпинговали в Европе, их автомобили там всерьёз никто не воспринимает.
В рейтинге по маркам в 2016 году лидировал Volkswagen - 1 650 473 автомобиля. На втором месте Renault с результатом 1 082 871 автомобиль, на третьем - Ford - 1 022 272 шт., на четвертом - Opel/Vauxhall - 976 616 шт., и замыкает пятерку европейских лидеров Peugeot с результатом 849 850 шт.
Десятка самых продаваемых автомобилей в Европе за 2016 год:
Volkswagen Golf - 490 299 шт.
Renault Clio - 308 964 шт.
Volkswagen Polo - 304 663 шт.
Ford Fiesta - 298 993 шт.
Opel/Vauxhall Corsa - 251 057 шт.
Opel/Vauxhall Astra/Astra Classic - 251 057 шт.
Peugeot 208 - 248 118 шт.
Nissan Qashqai - 233 629 шт.
Škoda Octavia - 225 011 шт.
Renault Captur - 214 571 шт.
Чо,путриоты опять начинают орать о том что краш-тест был проведён с нарушениями?:)
Как предсказуемо:)))
Вот только завод-изготовитель условия проведения повторного краш-теста одобрил - а УАЗ опять убил водителя подушкой безопасности(!),вот ведь неувязочка:)
Причём на 64-ёх км./ч.:)))
Настоятельно рекомендую моркетенговому отделу УАЗа придумать что-нибудь поправдоподобнее в своё оправдание:)))
Таки вы не поверите, но в Европе полно корейских тачек.
Ага, с учетом того, что даже то устройство, с которого вы писали этот комментарий, слелано в Китае, продолжайте трындеть про «разную обертку»
Столь любимый Дмитрием Медведевый Айфон тоже делается в Китае. Он как-то живет с этим. И вы живете с этим. И все с этим живут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516