Ага, лада св говн@кросс за 700 или 800 или сколько там за это корыто хотят, цена более чемадекввтная?
бедные б.у. Х6 не потянут)
Экий вы привереда:) Дастер с дизелем и так 1 122тр стоил, а с АКПП так под 1,2 ляма. Кто бы этот тарантас брал-то? 2-х литровый в максимуме 1 138тр стоит.
Только снаружи
И едет при этом хотя бы так же? Это я так, чтобы не сравнивать теплое с мягким...
Я предпочел бы Атмо 2л с ГБО, пусть и со старой АКПП.
За КАСКО в 90% случаев платишь за воздух.
так и каско не бесплатно )))
Они путают переполненность и объём рынка. На объёмном рынке доступных кроссоверов конкурировать, наоборот, проще, чем продавать какой-нибудь седан С-класса.
Папа Фиат ещё не взял бразды правления в свои руки. О ценах говорить рано. Скоре всего Джук будет дешевле некуда, просто снят с производства.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...424344454647484950515253545556...
Анатолич Ответы на комментарии
Ага, лада св говн@кросс за 700 или 800 или сколько там за это корыто хотят, цена более чемадекввтная?
бедные б.у. Х6 не потянут)
Экий вы привереда:)
Дастер с дизелем и так 1 122тр стоил, а с АКПП так под 1,2 ляма. Кто бы этот тарантас брал-то? 2-х литровый в максимуме 1 138тр стоит.
Только снаружи
И едет при этом хотя бы так же? Это я так, чтобы не сравнивать теплое с мягким...
Я предпочел бы Атмо 2л с ГБО, пусть и со старой АКПП.
За КАСКО в 90% случаев платишь за воздух.
так и каско не бесплатно )))
Они путают переполненность и объём рынка.
На объёмном рынке доступных кроссоверов конкурировать, наоборот, проще, чем продавать какой-нибудь седан С-класса.
Папа Фиат ещё не взял бразды правления в свои руки. О ценах говорить рано. Скоре всего Джук будет дешевле некуда, просто снят с производства.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...424344454647484950515253545556...