Благодарю за предложение. Только вот далёк я очень от Вашей редакции. Отдайте книгу местному Каплану. Ему она нужней для развития интеллекта. На обложке напишите, что от Вас и Анатолича.
Впервые о таком слышу. Удобная кнопочка, наверное.
Книжка лучше, чем ничего (чекушка).
С удовольствием приму с Вашим автографом на этикетке. И с автографом А. Ревина.
Маловато нам будет одной чекушки на двоих ...
На Лачетти 1.4 я выключал кондей на обгонах. Это реально помогало при мощности мотора 94 л.с.
На Фольксах можно самому выбрать и установить количество срабатываний.
Я бы назвал дисплей не парящим, а торчащим.
Надо успеть приобрести рестайловую Весту до её перехода на реновскую платформу.
"Имена у чешских кроссоверов странные: Kodiaq, Karoq, Kamiq" (с) ЗР Ждём Kutaq с нетерпением.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...373839404142434445464748495051...
Анатолич Комментарии
Благодарю за предложение. Только вот далёк я очень от Вашей редакции. Отдайте книгу местному Каплану. Ему она нужней для развития интеллекта. На обложке напишите, что от Вас и Анатолича.
Впервые о таком слышу. Удобная кнопочка, наверное.
Книжка лучше, чем ничего (чекушка).
С удовольствием приму с Вашим автографом на этикетке. И с автографом А. Ревина.
Маловато нам будет одной чекушки на двоих ...
На Лачетти 1.4 я выключал кондей на обгонах. Это реально помогало при мощности мотора 94 л.с.
На Фольксах можно самому выбрать и установить количество срабатываний.
Я бы назвал дисплей не парящим, а торчащим.
Надо успеть приобрести рестайловую Весту до её перехода на реновскую платформу.
"Имена у чешских кроссоверов странные: Kodiaq, Karoq, Kamiq" (с) ЗР
Ждём Kutaq с нетерпением.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...373839404142434445464748495051...