Я не об этом. Я о том, что в РФ очень дешевое жильё. В Мюнхене и Франкфурте, к примеру, не купить однушку в новостройке по цене Тигуана. А в Воронеже и Ярославле запросто.
Пересел на эл. ручники в 2012 году. Единственный косяк эл. ручника по сравнению с механикой - это невозможность дозировать тормозное усилие. В остальном - просто праздник какой-то. Особенно с фольксовской функцией "авто холд". Сейчас, правда, без неё езжу. Но всё равно очень нравится давить кнопку, а не дёргать кочергу.
Максим, Вы ретроград, походу. Вам нравятся мануальные КПП без синхронизаторов?
Анатолич Комментарии
Я не об этом. Я о том, что в РФ очень дешевое жильё. В Мюнхене и Франкфурте, к примеру, не купить однушку в новостройке по цене Тигуана. А в Воронеже и Ярославле запросто.
А самый дешёвый Пыж 3008 с АКПП почём?
Вы не согласны с моим утверждением, что Веста крупнее Селтоса в длину и по базе? Приведите свои аргументы.
Польщён.
Кстати, Вы запятую забыли после "значит" )))
Пересел на эл. ручники в 2012 году. Единственный косяк эл. ручника по сравнению с механикой - это невозможность дозировать тормозное усилие. В остальном - просто праздник какой-то. Особенно с фольксовской функцией "авто холд". Сейчас, правда, без неё езжу. Но всё равно очень нравится давить кнопку, а не дёргать кочергу.
Максим, Вы ретроград, походу. Вам нравятся мануальные КПП без синхронизаторов?
Онлайн редакция наделена правом менять авторские заголовки?
Бардак!
Разговор был за старт в гору, не?
А почему не получается пользоваться эл. ручником в стеснённых условиях? Чем он хуже механики в этом плане?
Значит, Аркана теснее Весты? Веста ведь покрупней Селтоса будет в длину и по базе.
Там устаревшая информация.
"двухлитровкой G4NA (149 л.с.) в паре с шестиступенчатым автоматом. Ничего не напоминает? Это же кретовская парочка!"
Жрёт и не едет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333435363738394041424344454647...