Я сломал все глаза, но не нашёл на схеме с геометрическими параметрами параметров дорожного просвета, обозначенных в таблице как a и c, только b (под порогом).
Плюсы механической блокировки известны, но на Ниве её нет.
То, что на неё можно поставить самоблок, ни разу не преимущество, самоблок можно на любую машину поставить, на тот же Дастер есть богатый выбор.
На Дастере по буграм и ямам ехать действительно тяжелее, но не из-за того, что там меньше тяги (её не хватает только на двигателе 1.6, а на 2.0 и тем более на дизеле её более чем, сравнимо с Нивой на понижайке) а из-за более коротких ходов подвески, хотя вывесить его всё равно не так легко из-за длинной базы.
В режиме муфты 4WD трансмиссия Дастера работает аналогично трансмиссии Нивы с заблокированным межосевым дифференциалом, и не очень понятно, чего вы там не поняли в её работе.
Если Дастер резкий на первой передаче (срывается в пробуксовку, как я понял), включайте вторую, в чём проблема-то.
Элвис жив! Комментарии
Я сломал все глаза, но не нашёл на схеме с геометрическими параметрами параметров дорожного просвета, обозначенных в таблице как a и c, только b (под порогом).
А сцепление?
Кстати зимнее время я бы поддержал
Инертный газ в аэрозольных баллончиках с "размораживателями" сам замерзает внутри замка
Адвокат по административным делам вряд ли будет заниматься делами по мошенничеству, т.к. это уже уголовный кодекс.
[у нас не ругаются] без соли доедаем, а вы про новый автомобиль...
Как оказалось, проще умереть
Плюсы механической блокировки известны, но на Ниве её нет.
То, что на неё можно поставить самоблок, ни разу не преимущество, самоблок можно на любую машину поставить, на тот же Дастер есть богатый выбор.
На Дастере по буграм и ямам ехать действительно тяжелее, но не из-за того, что там меньше тяги (её не хватает только на двигателе 1.6, а на 2.0 и тем более на дизеле её более чем, сравнимо с Нивой на понижайке) а из-за более коротких ходов подвески, хотя вывесить его всё равно не так легко из-за длинной базы.
В режиме муфты 4WD трансмиссия Дастера работает аналогично трансмиссии Нивы с заблокированным межосевым дифференциалом, и не очень понятно, чего вы там не поняли в её работе.
Если Дастер резкий на первой передаче (срывается в пробуксовку, как я понял), включайте вторую, в чём проблема-то.
Не понимаю, в чём вы нашли плюсы в отсутствии электронных блокировок. И толку от полного привода, если вывесил всего одно колесо и сиди кури?
Ошибаетесь. Из отечественных авто штатный обогрев руля есть только в Патриотах
Страницы
← предыдущаяследующая →
...484950515253545556575859606162...