Кондей нужен для того чтобы в машине летом не свариться от жары, в дождь хорошо помогает убирать запотевание лобового стекла. Форточки открывать на скорости это шум и пыль в салоне, плюс может надуть в шею, тоже ничего хорошого. Да и аэродинамику портит и как следствие расход бензина выше. Так что кондер в машине вещь нужная. К тому же в сильной духоте снижается скорость реакции водителя, что влияет на безопасность.
"Кондиционер только в пробках. Особенно в чёрном кузове. В остальном не нужен." Смешно и глупо, уж простите) Если ВАМ нужна дополнительная нагрузка на двигатель ( температурный режим зависит от типа кондиционирования, вентилятор постоянно вкл. или нет), то -ДА.)
робот Ответы на комментарии
Много налогов то заплатили?)
И диски приметил.
К & К.
Кондей нужен для того чтобы в машине летом не свариться от жары, в дождь хорошо помогает убирать запотевание лобового стекла. Форточки открывать на скорости это шум и пыль в салоне, плюс может надуть в шею, тоже ничего хорошого. Да и аэродинамику портит и как следствие расход бензина выше. Так что кондер в машине вещь нужная. К тому же в сильной духоте снижается скорость реакции водителя, что влияет на безопасность.
Может надо быть проще? С непродуманным контуром охлаждения?
"Кондиционер только в пробках. Особенно в чёрном кузове. В остальном не нужен." Смешно и глупо, уж простите) Если ВАМ нужна дополнительная нагрузка на двигатель ( температурный режим зависит от типа кондиционирования, вентилятор постоянно вкл. или нет), то -ДА.)
ПС. Порой, в пробках, печка -наше все.)
Это не судьба, а выбор
Хороший шутка, лучше у Ампера или Фарада (фарадея).
Угу. Как фиато-дукато, точно та же хрянь
Правильно, надо остановиться - включаем заднюю передачу и по газам.
А как же полицейский разворот на полном приводе?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...818283848586878889909192939495...