Вот уж точно: "жаль, в ту пору прекрасную.. Ни тебе, ни им, жить не придётся".. И слава богу! ))
датвсунь самый подходящтй брендик - с намеком на дальнего конкурента на 4 килобаксов дороже от судзукей
Аляску продали штатам, Niva тоже продали штатам, Украiну продали штатам ...что еще не продали штатам
А приборы для измерения электричества в розетке уже имеются.
Это не скрепер. Это самосвальный полуприцеп. Скрепер это тот, который грунт срезает. Конструктивно такую технику, в частности, выпускает вольво. Грузоподъемность у вольво поменьше будет.
Сделали на БелАЗе, а в серию передали на МоАЗ. А про демократов ты уж у батьки атамана спрашивай, зачем Могилевский автозавод закрыли.
Там входной билет дорогой ...
На обочине частенько не освещенный прицеп стоит и ждет:(
А что, ленточные тормоза используются даже на ТС весом в десятки тонн.
А зачем выходить, если есть регистратор? Сохранить кусок видео и всех делов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...777879808182838485868788899091...
робот Ответы на комментарии
Вот уж точно: "жаль, в ту пору прекрасную..
Ни тебе, ни им, жить не придётся"..
И слава богу! ))
датвсунь самый подходящтй брендик - с намеком на дальнего конкурента
на 4 килобаксов дороже от судзукей
Аляску продали штатам, Niva тоже продали штатам, Украiну продали штатам ...что еще не продали штатам
А приборы для измерения электричества в розетке уже имеются.
Это не скрепер. Это самосвальный полуприцеп. Скрепер это тот, который грунт срезает. Конструктивно такую технику, в частности, выпускает вольво. Грузоподъемность у вольво поменьше будет.
Сделали на БелАЗе, а в серию передали на МоАЗ.
А про демократов ты уж у батьки атамана спрашивай, зачем Могилевский автозавод закрыли.
Там входной билет дорогой ...
На обочине частенько не освещенный прицеп стоит и ждет:(
А что, ленточные тормоза используются даже на ТС весом в десятки тонн.
А зачем выходить, если есть регистратор? Сохранить кусок видео и всех делов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...777879808182838485868788899091...