В 1952г экономика держалась на плаву за счет рабского труда. В 70-х - за счет нефтебаксов.
Как кончились нефтебаксы, так коммунисты тут же все сбежали, т.к. построенная ими экономика была не способна держаться на плаву без постоянной подпитки из вне.
Средняя иномарка возрастом 8-10 лет которые стали массово возить к нам с середины 90-х была на голову лучше всего, что производили тогда на ВАЗе, ГАЗе и АЗЛК. Моя первая "помойка" в виде 10-летнего VW Golf-2 GTI купленного в 1998-м году могла дать фору ВСЕМ выпускавшимся тогда моделям ВАЗ включая 21106 с двухлитровым опелевским мотором и при этом в течение первых трёх лет не требовала ничего кроме планового обслуживания, да и потом редкие ремонты в виде замены стоек, подшипников ступиц и синхронизатора первой передачи КПП не напрягали ни ценой ни сложностью.
Если страна кроме нефти и газа массово не производит ничего, что востребовано в мире дефолты и кризисы будут её постоянным состоянием.
Эпоха массовой автомобилизации началась, если что, в середине 90-х и продолжилась когда страна стала вылезать из кризиса 1998-го. До середины 90-х частный автомобиль в России был роскошью которую могли позволить себе очень немногие.
робот Ответы на комментарии
Согласен. Другой знак должен стоять. Вечно на сайте ЗР сочиняют несуществующие ситуации.
Да, там тоже без подпитки из вне все }{реноVо.
В 1952г экономика держалась на плаву за счет рабского труда. В 70-х - за счет нефтебаксов.
Как кончились нефтебаксы, так коммунисты тут же все сбежали, т.к. построенная ими экономика была не способна держаться на плаву без постоянной подпитки из вне.
Фиату изначально не надо было занимать внутренний круг:) Ехал бы по внешке и не парился:)
Трактористы часто умнее ,чем кажутся... Sebastien Ogier Onboard SS16 Portugal - на 7:25 минуте красиво
т.е. это понимание только фашистам доступно?
что ж вы не стали дальше расшифровывать - пусть и опять же наперекор Некрасову, - что такое "достойный сын отечества",
WRC - 2012 Rallye France Alsace - Onboard Sebastien Loeb
Средняя иномарка возрастом 8-10 лет которые стали массово возить к нам с середины 90-х была на голову лучше всего, что производили тогда на ВАЗе, ГАЗе и АЗЛК. Моя первая "помойка" в виде 10-летнего VW Golf-2 GTI купленного в 1998-м году могла дать фору ВСЕМ выпускавшимся тогда моделям ВАЗ включая 21106 с двухлитровым опелевским мотором и при этом в течение первых трёх лет не требовала ничего кроме планового обслуживания, да и потом редкие ремонты в виде замены стоек, подшипников ступиц и синхронизатора первой передачи КПП не напрягали ни ценой ни сложностью.
Если страна кроме нефти и газа массово не производит ничего, что востребовано в мире дефолты и кризисы будут её постоянным состоянием.
Эпоха массовой автомобилизации началась, если что, в середине 90-х и продолжилась когда страна стала вылезать из кризиса 1998-го. До середины 90-х частный автомобиль в России был роскошью которую могли позволить себе очень немногие.
Так этих эвакуаций так мало, что компания легко может их оплатить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...444546474849505152535455565758...