"так ещё и дурновкусием страдают......" ну тоись если бы чинуши мерсами ешками затарились с нового завода то вы бы в принципе не так сильно разочаровались ?
А вот не надо. Этой зимой у нас на двух рядом расположенных перекрёстках как-то стояли ЧЕТЫРЕ регулировщика (соседнюю дорогу в час пик в очередной раз залило). Они отлично владели прописанными жестами. Вот только толку от них было не много: водители их понимали с большим трудом.
Так и работали: один регулирует, а второй палкой, свистком, кулаком и матом разъясняет, что именно тот имеет в виду.
Добавлю к этому, что управлять кнопкой на руле можно на ощупь, не отрывая взгляда от дороги, на основе тактильных ощущений. С сенсором такое не пройдет, велик риск нажать не туда (это как набирать смс вслепую на кнопочном и сенсорном телефоне)
Гаишник? Вы меня с кем то путаете. Я обычный автолюбитель, который за 7 лет проехал 80 000 км и не был ни в одной аварии и которому не пришло ни одного штрафа за превышение. Если бы все были такими как я - на дорогах было бы гораздо меньше ДТП. Добиться от других автомобилистов соблюдения ПДД можно либо пряником либо кнутом. Пряник что-то совсем не действует. Остаётся кнут. Я за то, чтобы контроль скорости, рядности, поворотников, встречки, мобильника во время движения, ремней безопасности, проезда на красный свет и пр. были ВЕЗДЕ, на каждом углу на каждом километре дорог. А кто их выставит и кто получит деньги не важно - главное, чтобы лихачи получали урон.
робот Ответы на комментарии
"так ещё и дурновкусием страдают......" ну тоись если бы чинуши мерсами ешками затарились с нового завода то вы бы в принципе не так сильно разочаровались ?
.
Норм автомобиль. Хоть и заднеприводный, но всяко не таз.
Точно, в шею корейцев гнать надо с их повозками!
А вот не надо. Этой зимой у нас на двух рядом расположенных перекрёстках как-то стояли ЧЕТЫРЕ регулировщика (соседнюю дорогу в час пик в очередной раз залило). Они отлично владели прописанными жестами. Вот только толку от них было не много: водители их понимали с большим трудом.
Так и работали: один регулирует, а второй палкой, свистком, кулаком и матом разъясняет, что именно тот имеет в виду.
Если будет новый "зибер", лучше никакой.
Добавлю к этому, что управлять кнопкой на руле можно на ощупь, не отрывая взгляда от дороги, на основе тактильных ощущений. С сенсором такое не пройдет, велик риск нажать не туда (это как набирать смс вслепую на кнопочном и сенсорном телефоне)
Это не он завафлил, а дептранс с максимкой ликсутовым в главе и ЦОДД.
Ну они то ездят на служебных, а этот на машине жены))
Гаишник? Вы меня с кем то путаете. Я обычный автолюбитель, который за 7 лет проехал 80 000 км и не был ни в одной аварии и которому не пришло ни одного штрафа за превышение. Если бы все были такими как я - на дорогах было бы гораздо меньше ДТП. Добиться от других автомобилистов соблюдения ПДД можно либо пряником либо кнутом. Пряник что-то совсем не действует. Остаётся кнут. Я за то, чтобы контроль скорости, рядности, поворотников, встречки, мобильника во время движения, ремней безопасности, проезда на красный свет и пр. были ВЕЗДЕ, на каждом углу на каждом километре дорог. А кто их выставит и кто получит деньги не важно - главное, чтобы лихачи получали урон.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...146147148149150151152153154155156157158159160...