В Крайслере все косяки Даймлера устранял ФИАТ. А пресса писала крупными заголовками "ФИАТ ОТЗЫВАЕТ..." и всё - про Даймлер ни слова. Ещё и эмблему ФИАТа в заголовке ставили покрупнее. Так создавался миф.
А ведь проще простого было написать - "ФИАТ чистит даймлеровы конюшни". Образно и понятно.
//...местные жители и в Якутии забудут про дизель-генераторы//.
Поезжайте в Сибирь, там сейчас минус 50. Вам нужно ободриться, подрумяниться, подышать свежим воздухом. Солнечную батарейку возьмите с собой. На ёлку повесите.
Вообще-то Bremach - это 70-летний итальянский бренд, тесно связанный с ФИАТом через Iveco. С УАЗом он знаком с 2009 года. Грузовички heavy duty Bremach T-Rex с кемперами на загривке завозились в Россию. Вам просто об этом никто не рассказывал.
Всегда, везде и во всём виноват водитель. Эта фундаментальная норма является основой правового демократического государства за которое сбегал и голоснул народец. Значит так тому и быть.
//Особенно опасным становится обгон на ветреных и заснеженных участках дороги, когда отвалы снега, разнесенные ветром, образуют снежные переметы.//
Одного не пойму, зачем обгонять? Если все эксперты и покупатели (кроме меня) нахваливают и рекомендуют шины, которые тормозят. Нескладушки получаются. Надо бы поменять приоритеты. Я об этом талдычу в каждом испытательном обзоре. Сделайте тест по обгонной траектории со снежными ирокезами между полосами. Для чистоты эксперимента педаль тормоза в нём можно отпилить, она не пригодится.
Природа автомобиля исходит от слова мобильный, а не тормозной.
робот Комментарии
В Крайслере все косяки Даймлера устранял ФИАТ. А пресса писала крупными заголовками "ФИАТ ОТЗЫВАЕТ..." и всё - про Даймлер ни слова. Ещё и эмблему ФИАТа в заголовке ставили покрупнее. Так создавался миф.
А ведь проще простого было написать - "ФИАТ чистит даймлеровы конюшни". Образно и понятно.
//...местные жители и в Якутии забудут про дизель-генераторы//.
Поезжайте в Сибирь, там сейчас минус 50. Вам нужно ободриться, подрумяниться, подышать свежим воздухом. Солнечную батарейку возьмите с собой. На ёлку повесите.
"Маленькой ёлочке холодно зимой..."
Хороший автомобиль. Если народец на южнокорейские субпродукты не пробросается, есть шанс приобщиться к разумному, доброму, вечному.
Верный ход. Старые связи работают.
Вообще-то Bremach - это 70-летний итальянский бренд, тесно связанный с ФИАТом через Iveco. С УАЗом он знаком с 2009 года. Грузовички heavy duty Bremach T-Rex с кемперами на загривке завозились в Россию. Вам просто об этом никто не рассказывал.
heavy duty - тяжёлый режим.
Для США это актуально. Надо же кому-то т.н. "внедорожники" на большак из прерии вытягивать.
Мрачноватый он для деда Мороза. Пусть святой Мыкола на нём летает, детишек пугает.
Совсем свихнулись на почве низкопоклонства перед Востоком. То Хундаю детские неокрепшие умы отдают, то Лексусу. И когда поумнеют? Да никогда.
//...пользоваться педалью газа, ослабляя нажим на нее во время пересечения снежных наносов по центру дороги.//
Неверный ход. Потеряешь вектор тяги, занесёт в клинику к доктору Броуну. Чем больше величина вектора, тем вернее направление.
Ве́ктор (лат. vector - везущий, несущий).
Верный ход, о котором никто не говорит. Зимой лучше обгонять не на спусках, а на подъёмах.
Всегда, везде и во всём виноват водитель. Эта фундаментальная норма является основой правового демократического государства за которое сбегал и голоснул народец. Значит так тому и быть.
А если у нового собственника снесёт крышу от итальянского автомобиля и он на радостях убьётся, мне то что делать?
//Особенно опасным становится обгон на ветреных и заснеженных участках дороги, когда отвалы снега, разнесенные ветром, образуют снежные переметы.//
Одного не пойму, зачем обгонять? Если все эксперты и покупатели (кроме меня) нахваливают и рекомендуют шины, которые тормозят. Нескладушки получаются. Надо бы поменять приоритеты. Я об этом талдычу в каждом испытательном обзоре. Сделайте тест по обгонной траектории со снежными ирокезами между полосами. Для чистоты эксперимента педаль тормоза в нём можно отпилить, она не пригодится.
Природа автомобиля исходит от слова мобильный, а не тормозной.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...808182838485868788899091929394...