Радости у Дептранса - полные штаны. Обобрали до нитки аборигенов с островка, с заботой об их здоровье. Непыльная работёнка и деньги рекой текут. Можно высасывать из указующего перста очередной запрет.
//Инспектору можно объяснить, что трещина появилась только что (шип вылетел из-под впереди идущей машины)//
Инспектор должен составить протокол о сокрытии с места ДТП, принять меры к поиску нарушителя и изъятию прав. За стекло надо платить - и никаких гвоздей!
Или на базе акциза на шипы создавать страховой фонд из которого страховщики будут возмещать ущерб по первому требованию. Каждый сезон менять стекло - это потакание безнаказанной дурости распоясавшейся шпаны.
При среднемесячном пробеге 12 500 километров IVECO Stralis NP 460 израсходует метана примерно на 74 562 рубля, а дизельная версия потребует 155 тысяч рублей на топливо и 9 607 рублей на мочевину. Разница более чем в два раза! С учетом всех расходов на приобретение автомобиля, страхование и ТО за пять лет и пробеге 750 000 км повышенная стоимость тягача Natural Power за это время полностью окупается. И в итоге с учётом всех расходов средняя стоимость километра пробега газовой версии составляет 26,97 рубля, что ниже, чем 27,58 рубля у дизельной версии.
робот Комментарии
Радости у Дептранса - полные штаны. Обобрали до нитки аборигенов с островка, с заботой об их здоровье. Непыльная работёнка и деньги рекой текут. Можно высасывать из указующего перста очередной запрет.
Значит урегулируем мою проблему акцизом на шипы, отменив транспортный налог и топливный акциз.
Акциз на шипы будет рассчитан по компенсации потерь бюджета от вышеотменённых налогов.
Народ мне скажет спасибо, и шпану приведём в чувства.
//Инспектору можно объяснить, что трещина появилась только что (шип вылетел из-под впереди идущей машины)//
Инспектор должен составить протокол о сокрытии с места ДТП, принять меры к поиску нарушителя и изъятию прав. За стекло надо платить - и никаких гвоздей!
Или на базе акциза на шипы создавать страховой фонд из которого страховщики будут возмещать ущерб по первому требованию. Каждый сезон менять стекло - это потакание безнаказанной дурости распоясавшейся шпаны.
IFA хороший грузовик был. Они первые common rail придумали.
При среднемесячном пробеге 12 500 километров IVECO Stralis NP 460 израсходует метана примерно на 74 562 рубля, а дизельная версия потребует 155 тысяч рублей на топливо и 9 607 рублей на мочевину. Разница более чем в два раза! С учетом всех расходов на приобретение автомобиля, страхование и ТО за пять лет и пробеге 750 000 км повышенная стоимость тягача Natural Power за это время полностью окупается. И в итоге с учётом всех расходов средняя стоимость километра пробега газовой версии составляет 26,97 рубля, что ниже, чем 27,58 рубля у дизельной версии.
Надо хундаям мусоросбор увеличить, а с ВАЗа снять. Чтобы чеболям в РФ жизнь чокопаем не казалась.
Советские дети в школу пешком ходили. С первого класса самостоятельно. Дегенерация началась с приходом демократии.
Ниссан, как лосось - икру отметал, может умереть спокойно.
Если никого в обозримом пространстве нет, на исходную можно не возвращаться.
Верный ход -4. Сделать так, чтобы снова занесло в нужную сторону.
Ниссан, как лосось - перед смертью икру мечет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...575859606162636465666768697071...