А снежные перемёты будет воспринимать, как препятствие на дороге. Вся электрификация и автономизация транспорта пока что создаётся для идеальных условий.
Посмотреть бы, как автопилот будет выруливать в гололедицу и таранить с разгона снежные перемёты в пургу. Команду ERROR высветит и встанет на прикол посреди дороги..
**...«волшебство» огромной мощности, сочетающее скорость и простоту вождения..**
Простоту вождения со скоростью 300 км/ч нынешней дегенерации т.н. водителей не понять никогда. Корейское чудо не позволяет. В нём на 90 км/ч глаза в кучу сходятся, голова кругом идёт от недостатка кислорода и пальцы на руле судорожно сводит в вечном поиске нуля. В параллельных мирах живём.
Про FIAT Panda. Автомобиль жив. Вот что Мэй пишет в Топ Гир. "James on: his Panda" 2014 год
Никогда еще скромный автомобиль не служил своим владельцам так покорно. Панда должна знать, что у меня есть избалованный итальянский суперкар в гараже на особые дни. У меня также есть старый роллер для сбора людей из аэропорта. Панда просто сидит безрассудно, на улице в любую погоду, как дербиширская овца, ожидая, когда ее оскорбят.
Панда теперь исчезнет в водовороте торговли подержанными автомобилями. Если вам нужен дешевый, маленький, подержанный автомобиль, и вы столкнетесь с LN56 YRR, купите его. Вы не будете разочарованы, если вы не парфюмер.
Пожалуйста, позаботьтесь об этом медведе.
Покупатель Пол откликнулся.
Моя дочь в настоящее время владеет LN56 YRR, научилась ездить на ней и использует ее каждый день для работы. Как и любой автомобиль, которым пользовался водитель-новичок, он больше не выглядит так хорошо, как раньше... К сожалению, сейчас наступает момент, когда все начинает сдаваться. Вопрос в том, потратит ли она деньги, чтобы это починить, или просто купит другую машину?
Полу ответил другой покупатель (4 месяца назад).
У меня есть два предложения,
1. Продай мне машину сейчас
2. Оставь её, потом продай мне машину позже;)
Я хотел бы Панду Джеймса Мэя! Я бы с удовольствием дал Панде хороший дом и держал её подальше от рук вредителей.
Шпана Роллс-Ройсы осваивает. Теперь из лимузинов будут без намордника выскакивать, мирным гражданам в штанину вгрызаться. Сучью породу Роллс-Ройсом не изменишь.
На легковых авто профессия не нужна. Шипы, автопарковщики, системы стабилизации - это да - мастерство стремительно дегенерирует. Пусть учёные попробуют на грузовике с фурой к доклевеллеру реверсом причалить, тогда и будем рассуждать о профессии.
CEAT - Cavi Elettrici e Affini Torino, широко известная под аббревиатурой CEAT, является флагманской компанией RPG Group. Основана в 1924 году в Турине, Италия. На сегодняшний день CEAT является одним из ведущих производителей шин в Индии и присутствует на мировых рынках.
ФИАТу спасибо не только за Жигули. У него много имён было. В Корее Жигули назвались КИА. Иначе местные племена никогда бы не узнали, что такое автомобиль и с чем его едят..
Ламборгини.. Почему опять? Трактор, конструкция более сложная, чем автомобиль. А комбайн ещё сложнее, чем трактор. Он не только по пахоте ездит, как внедорожник, но ещё и работу делает - народ кормит. У ФИАТа на этот случай есть подразделение CNH, более известное под брендами Case & New Holland.
робот Комментарии
Корейские зажигалки - это смартфоны Самсунг. Горят ясным пламенем - на земле, в небесах и на море.
А снежные перемёты будет воспринимать, как препятствие на дороге. Вся электрификация и автономизация транспорта пока что создаётся для идеальных условий.
Посмотреть бы, как автопилот будет выруливать в гололедицу и таранить с разгона снежные перемёты в пургу. Команду ERROR высветит и встанет на прикол посреди дороги..
**...«волшебство» огромной мощности, сочетающее скорость и простоту вождения..**
Простоту вождения со скоростью 300 км/ч нынешней дегенерации т.н. водителей не понять никогда. Корейское чудо не позволяет. В нём на 90 км/ч глаза в кучу сходятся, голова кругом идёт от недостатка кислорода и пальцы на руле судорожно сводит в вечном поиске нуля. В параллельных мирах живём.
Про FIAT Panda. Автомобиль жив. Вот что Мэй пишет в Топ Гир. "James on: his Panda" 2014 год
Никогда еще скромный автомобиль не служил своим владельцам так покорно. Панда должна знать, что у меня есть избалованный итальянский суперкар в гараже на особые дни. У меня также есть старый роллер для сбора людей из аэропорта. Панда просто сидит безрассудно, на улице в любую погоду, как дербиширская овца, ожидая, когда ее оскорбят.
Панда теперь исчезнет в водовороте торговли подержанными автомобилями. Если вам нужен дешевый, маленький, подержанный автомобиль, и вы столкнетесь с LN56 YRR, купите его. Вы не будете разочарованы, если вы не парфюмер.
Пожалуйста, позаботьтесь об этом медведе.
Покупатель Пол откликнулся.
Моя дочь в настоящее время владеет LN56 YRR, научилась ездить на ней и использует ее каждый день для работы. Как и любой автомобиль, которым пользовался водитель-новичок, он больше не выглядит так хорошо, как раньше... К сожалению, сейчас наступает момент, когда все начинает сдаваться. Вопрос в том, потратит ли она деньги, чтобы это починить, или просто купит другую машину?
Полу ответил другой покупатель (4 месяца назад).
У меня есть два предложения,
1. Продай мне машину сейчас
2. Оставь её, потом продай мне машину позже;)
Я хотел бы Панду Джеймса Мэя! Я бы с удовольствием дал Панде хороший дом и держал её подальше от рук вредителей.
Шпана Роллс-Ройсы осваивает. Теперь из лимузинов будут без намордника выскакивать, мирным гражданам в штанину вгрызаться. Сучью породу Роллс-Ройсом не изменишь.
ФИАТ многое что умеет. И в аэрокосмической отрасли и в судостроении. Это же не Тоёта.
На легковых авто профессия не нужна. Шипы, автопарковщики, системы стабилизации - это да - мастерство стремительно дегенерирует. Пусть учёные попробуют на грузовике с фурой к доклевеллеру реверсом причалить, тогда и будем рассуждать о профессии.
Были у меня такие шины. Без нареканий.
CEAT - Cavi Elettrici e Affini Torino, широко известная под аббревиатурой CEAT, является флагманской компанией RPG Group. Основана в 1924 году в Турине, Италия. На сегодняшний день CEAT является одним из ведущих производителей шин в Индии и присутствует на мировых рынках.
124-ый рано похоронили. Жив, курилка!
ФИАТу спасибо не только за Жигули. У него много имён было. В Корее Жигули назвались КИА. Иначе местные племена никогда бы не узнали, что такое автомобиль и с чем его едят..
Ламборгини.. Почему опять? Трактор, конструкция более сложная, чем автомобиль. А комбайн ещё сложнее, чем трактор. Он не только по пахоте ездит, как внедорожник, но ещё и работу делает - народ кормит. У ФИАТа на этот случай есть подразделение CNH, более известное под брендами Case & New Holland.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...423424425426427428429430431432433434435436437...