MAZDA6 - пишется слитно - традиционно для династии ржавеют задние крылья. Это судьба. У Хонды Legend тоже ржавели насквозь. И крыша у ниппов гниёт в труху. С металлом работать совсем не умеют
ФИАТ над ВАЗом не довлел. Наладил производство и - дальше сами. После ФИАТа там Порше поупражнялся и GM приложился. Об этом почему то никто не вспоминает. Потом вообще по рукам пошёл, что до Датсуна опустился. ФИАТу сейчас чистить авгиевы конюшни после этих чудаков, только изменив русло Волги. Да нельзя, внизу Каспий.
По цене одного "ресурса" корейского фень-шуя, можно две новые Лады откатать. Продолжайте стирать, штопать и гладить рабочие рукавицы. Обычно их выкидывают.
У фень-шуя губа не дура, но я бы добавил в цене ещё. Государство должно извлекать с пришельцев средства на развитие отечественного автопрома. И их можно взять у бесчисленной автоколонны № 5. На войне, как на войне.
Чего только не придумают, лишь бы на вторичке своё чудо впарить. Уже до корейских чудес опустились. Надо бы статейку в довесок опубликовать - "Брехня и начала арифметического анализа". Вроде сегодня не Первое апреля.
Обычная зимняя история. Однажды на стоянке воткнул машину в сугроб задом. Не завелась, пока фомкой не пробил заднюю чакру.
Всё зависит от среза. Если срез трубы горизонтальный и направлен вниз, такого конфуза не случится. Пробка в глубь не зайдёт.
Умудрённой англицизмами дегенерации т.н. водителей. Фомка (монтировка) - это ручной ударный и рычажный инструмент. Простейший ломик, не требующий при эксплуатации электроэнергии, топлива и ремонта.
Удивили чехи козла морковкой. Всё это давно придумано. AQS называется - Air Quality System. Датчик воздуха только нужен на нужную заразу и угольный фильтр желательно. Датчик солнечных лучей тоже есть. У ФИАТа он впереди на панели под лобовым стеклом, трудно не заметить. Многие непросвещённые даже не петрят, что это за колпачок такой. На Феррари такой же - один в один - унифицирован.
робот Комментарии
MAZDA6 - пишется слитно - традиционно для династии ржавеют задние крылья. Это судьба. У Хонды Legend тоже ржавели насквозь. И крыша у ниппов гниёт в труху. С металлом работать совсем не умеют
Фольга не ржавеет.
ФИАТ над ВАЗом не довлел. Наладил производство и - дальше сами. После ФИАТа там Порше поупражнялся и GM приложился. Об этом почему то никто не вспоминает. Потом вообще по рукам пошёл, что до Датсуна опустился. ФИАТу сейчас чистить авгиевы конюшни после этих чудаков, только изменив русло Волги. Да нельзя, внизу Каспий.
По цене одного "ресурса" корейского фень-шуя, можно две новые Лады откатать. Продолжайте стирать, штопать и гладить рабочие рукавицы. Обычно их выкидывают.
У фень-шуя губа не дура, но я бы добавил в цене ещё. Государство должно извлекать с пришельцев средства на развитие отечественного автопрома. И их можно взять у бесчисленной автоколонны № 5. На войне, как на войне.
Чего только не придумают, лишь бы на вторичке своё чудо впарить. Уже до корейских чудес опустились. Надо бы статейку в довесок опубликовать - "Брехня и начала арифметического анализа". Вроде сегодня не Первое апреля.
Обычная зимняя история. Однажды на стоянке воткнул машину в сугроб задом. Не завелась, пока фомкой не пробил заднюю чакру.
Всё зависит от среза. Если срез трубы горизонтальный и направлен вниз, такого конфуза не случится. Пробка в глубь не зайдёт.
Умудрённой англицизмами дегенерации т.н. водителей. Фомка (монтировка) - это ручной ударный и рычажный инструмент. Простейший ломик, не требующий при эксплуатации электроэнергии, топлива и ремонта.
Италомобилям номера не нужны. Их в России не спрячешь. Слишком заметны на фоне унылого дорожного монообразия.
Удивили чехи козла морковкой. Всё это давно придумано. AQS называется - Air Quality System. Датчик воздуха только нужен на нужную заразу и угольный фильтр желательно. Датчик солнечных лучей тоже есть. У ФИАТа он впереди на панели под лобовым стеклом, трудно не заметить. Многие непросвещённые даже не петрят, что это за колпачок такой. На Феррари такой же - один в один - унифицирован.
Сам, который ленточки режет, тоже авторизован как германофил.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414415416417418419420421422423424425426427428...