Когда Медведев запретил лампочки накаливания 100 Ватт и выше, стали продавать лампочки 95 Ватт и термоизлучатели от 150 Ватт и выше с грушевидной стеклянной колбой. На производстве ничего не изменилось.
В магистраль надо контейнер с селикагелем мудрить. Качнуть что-нибудь сырым воздухом можно, а красить краскопультом - заплюёт. Кабели связи с бумажной изоляцией под давлением держат, воздух сушат через силикагель.
Воздух поступающий в компрессор из атмосферы насыщен парами влаги. Вот она и отжимается компрессором в виде конденсата. Зимой лучше качать ручным или ножным насосом..
//...исчезает необходимость выходить на мороз из теплого автомобиля для оплаты топлива.//
А нам уверенно говорят, что выходить на мороз и ледяной ветер из окоченевшего электромобиля для заряда батарейки - это осознанная неизбежность. Кто врёт?
Вислопузый крузер на большак вытягивать подушка не нужна. Крузак весь тянуть не надо. Главное, кабину оторвать и вытянуть, а колёса пусть там остаются.
А вот Hyundai воспрещает профсоюзы на своих предприятиях и на заводах-поставщиках. У корейцев не забалуешь. Батрак в России должен батрачить на благо чеболя покорно и беспрекословно.
Абсолютная гегемония пешехода является неверной и опасной для него самого в тёмное время суток.
В ПДД надо внести изменения. В тёмное время суток пешеход обязан пропускать автомобиль. При намерении перейти дорогу, пешеход обязан подавать звуковые сигналы свистком и (или) световым мигающим устройством. Пешеход без светоотражающего жилета, пострадавший в тёмное время суток, считается безусловно виноватым.
Хватит играть в игру - ты меня видишь, я тебя нет. Дорога предназначена для езды, а не для игры в прятки.
робот Комментарии
Когда Медведев запретил лампочки накаливания 100 Ватт и выше, стали продавать лампочки 95 Ватт и термоизлучатели от 150 Ватт и выше с грушевидной стеклянной колбой. На производстве ничего не изменилось.
В магистраль надо контейнер с селикагелем мудрить. Качнуть что-нибудь сырым воздухом можно, а красить краскопультом - заплюёт. Кабели связи с бумажной изоляцией под давлением держат, воздух сушат через силикагель.
Воздух поступающий в компрессор из атмосферы насыщен парами влаги. Вот она и отжимается компрессором в виде конденсата. Зимой лучше качать ручным или ножным насосом..
Потому что Рос - это Россия. Её морозами не испугаешь.
//...исчезает необходимость выходить на мороз из теплого автомобиля для оплаты топлива.//
А нам уверенно говорят, что выходить на мороз и ледяной ветер из окоченевшего электромобиля для заряда батарейки - это осознанная неизбежность. Кто врёт?
А японская Таката бьёт подковой точно в бубен. Мало кто за штурвал удержится. Сразу с копыт.
Вислопузый крузер на большак вытягивать подушка не нужна. Крузак весь тянуть не надо. Главное, кабину оторвать и вытянуть, а колёса пусть там остаются.
Курцам спуску не давать. Покурил - должен съесть. И никаких гвоздей.
А вот Hyundai воспрещает профсоюзы на своих предприятиях и на заводах-поставщиках. У корейцев не забалуешь. Батрак в России должен батрачить на благо чеболя покорно и беспрекословно.
Чеболь - байство и кумовство по-корейски.
ВАЗ на своём месте находится, это его родовое гнездо. Московский Кремль тоже. И Третий Рим не в Италии.
Абсолютная гегемония пешехода является неверной и опасной для него самого в тёмное время суток.
В ПДД надо внести изменения. В тёмное время суток пешеход обязан пропускать автомобиль. При намерении перейти дорогу, пешеход обязан подавать звуковые сигналы свистком и (или) световым мигающим устройством. Пешеход без светоотражающего жилета, пострадавший в тёмное время суток, считается безусловно виноватым.
Хватит играть в игру - ты меня видишь, я тебя нет. Дорога предназначена для езды, а не для игры в прятки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...317318319320321322323324325326327328329330331...