Может проще взять и отменить все штрафы, как это было в СССР, и давить на сознательность граждан, а не шарить бесстыдно, не снимая погон, по их карманам.
Берёшь 2-литровую жесть от туринского Petronas, вытягиваешь хобот, заливаешь в любой мотор, ездишь и похахатываешь. Все разрешения от немецких и итальянского автопроизводителей есть, а больше и не надо.
Любопытную статистику выявляет ЗР. Для 72% перекрёсток - это Terra Incognita. 27% права не нужны, всё равно стоят как вкопанные, с места не сдвинешь. Оставшимся ревизию провести и зачистить остальных т.н. водителей. На дорогах сразу воцарится мир, покой и благоденствие.
робот Комментарии
Девственницы...
Может проще взять и отменить все штрафы, как это было в СССР, и давить на сознательность граждан, а не шарить бесстыдно, не снимая погон, по их карманам.
А если трамвайные пути посередине проезжей части?
Приподнимись со стула и шевельни извилиной. В Дукато ещё и задняя распашная дверь имеется, а в грузовике откидной борт.
Не трамвай, объедут.
Зимой газонов нет. А грядки только на дорогах.
Берёшь 2-литровую жесть от туринского Petronas, вытягиваешь хобот, заливаешь в любой мотор, ездишь и похахатываешь. Все разрешения от немецких и итальянского автопроизводителей есть, а больше и не надо.
Любопытную статистику выявляет ЗР. Для 72% перекрёсток - это Terra Incognita. 27% права не нужны, всё равно стоят как вкопанные, с места не сдвинешь. Оставшимся ревизию провести и зачистить остальных т.н. водителей. На дорогах сразу воцарится мир, покой и благоденствие.
Это тот, который в швейцарских Альпах ФИАТу Панде сливает. Даже почту не может доставить.
А где там газон? Может ещё на грядках что-то высажено.
Взяла бы обычный итальянский автомобиль, маневрировать было бы проще.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...