Nikola под папой ФИАТом сидит. У того водородных наработок много ещё со времён первого трактора на воде. CNH Industrial, владеющая брендом Iveco, в начале февраля приобрела долю в Николе за $250 млн.
Владик, по гамбургскому счёту экономичность надо на 300 км/ч проверять. Но не все до этого порога доживают. Некоторые умирают сразу, кто-то на 180, есть и до 250 дотягивают, но не все. Вот и пудрят народцу мозги всякими евроНкапами, расходными циклами, метафизикой и чёрт знает чем, лишь бы наукой не заниматься. В науке думать надо, а не верить.
Хотят стрелки на FCA перевести, как это было американским актёром Ельчиным, на которого Jeep якобы "сам наехал". Впрочем, народец уже сбе́гал, как надо. Пусть Миша ждёт амнистию и закупает шампанское.
Дело нужное. В военном ремесле это делает Термодымовая аппаратура(ТДА). За Николу Теслу только обидно - родину его разбомбили, теперь и имя порочат. Знал бы он, что неблагодарные потомки его с Рудольфом Дизелем поссорят, дав его имя несуразному творению обкуренного южноафриканца, сбежавшего в Америку к своим угнетённым африканским братьям.
Я уже был на политическом форуме ЗР, меня оттуда вытурили сюда за то, что про автомобили писал. Пусть вернут обратно.
Вообще-то ЗР с 1928 года обозначал себя, как ежемесячный общественно-литературный и научно-популярный иллюстрированный журнал «За рулем». У него даже орден "Трудового Красного Знамени" имеется. Хоругвеносцам просто об этом никто не рассказывает.
Народец ещё на подбородке носит. Не эстетично. Лучше застёгивать петличкой на пуговку на груди. И место относительно чистое, и всегда под рукой. Можно на ухо повесить, но ветром сдует.
робот Комментарии
ФГУП «НАМИ» лженаукой на мои деньги занимается. Могли бы и не бить. Как говорила одна британская принцесса: "Раз на раз не приходится".
На этот раз редакция угадала. Рад за неё. Поздравляю.
Одного не пойму, зачем бензовозу двойная кабина? Там что, пожарная команда ездит?
В этот раз мастер на вибротрясе машину протряс и в яму слазил, снизу посмотрел.
Nikola под папой ФИАТом сидит. У того водородных наработок много ещё со времён первого трактора на воде. CNH Industrial, владеющая брендом Iveco, в начале февраля приобрела долю в Николе за $250 млн.
Владик, по гамбургскому счёту экономичность надо на 300 км/ч проверять. Но не все до этого порога доживают. Некоторые умирают сразу, кто-то на 180, есть и до 250 дотягивают, но не все. Вот и пудрят народцу мозги всякими евроНкапами, расходными циклами, метафизикой и чёрт знает чем, лишь бы наукой не заниматься. В науке думать надо, а не верить.
Хотят стрелки на FCA перевести, как это было американским актёром Ельчиным, на которого Jeep якобы "сам наехал". Впрочем, народец уже сбе́гал, как надо. Пусть Миша ждёт амнистию и закупает шампанское.
А что погибший? Подумаешь, ещё один русский...
Хорошо ЦОДД по кумполу получил. Гордыню и сребролюбие смирять надо.
Дело нужное. В военном ремесле это делает Термодымовая аппаратура(ТДА). За Николу Теслу только обидно - родину его разбомбили, теперь и имя порочат. Знал бы он, что неблагодарные потомки его с Рудольфом Дизелем поссорят, дав его имя несуразному творению обкуренного южноафриканца, сбежавшего в Америку к своим угнетённым африканским братьям.
Я уже был на политическом форуме ЗР, меня оттуда вытурили сюда за то, что про автомобили писал. Пусть вернут обратно.
Вообще-то ЗР с 1928 года обозначал себя, как ежемесячный общественно-литературный и научно-популярный иллюстрированный журнал «За рулем». У него даже орден "Трудового Красного Знамени" имеется. Хоругвеносцам просто об этом никто не рассказывает.
Народец ещё на подбородке носит. Не эстетично. Лучше застёгивать петличкой на пуговку на груди. И место относительно чистое, и всегда под рукой. Можно на ухо повесить, но ветром сдует.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...182183184185186187188189190191192193194195196...