Чем нам это грозит? Прощай отечественное легковое машиностроение!!! Контрольный пакет акций АвтоВАЗа принадлежит Рено, а Рено пришёл в Россию не для развития российского автопрома, а для развития собственных заводов, что находятся в Европе и Турции. Переход на "Тележку Б0-Глобал аксесс" позволит загрузить европейские реношные заводы, так как они делают детали для Б0, а не для российской калиновской платформы!!! А ежели мировой кризис и санкции, которые введут и Французы против России, то нам россиянам нельзя будет выпускать машины на платформе Б0, так как она "гэйвропейская", да и комплектующие останутся в Европе. А то что цена на новую модель на платформе Б0 будет дороже, так заводы в Европе будут работать на полную мощность, а население России будет это оплачивать из своего кармана, а французские банки будут выдавать россиянам кредиты на покупку этих новых машин и зарабатывать на нас ещё большие деньги!!! А что мы сможем купить, если своей "Гранты" не будет, а будет реношная Б0-Глобал аксесс? Правильно: только то, что будет - Б0-Глобал аксесс ! Ещё товарищ Сталин И.В., имевший 3 класса духовной семинарии понимал, что индустриальное развитие экономики возможно только при условии наличия собственной промышленности. По этой причине в СССР закупались за границей и строились собственные заводы по производству авто, самолётов-пароходов, ибо молодая советская страна подвергалась жесточайшим экономическим санкциям со стороны буржуинов!!! (Горьковский "ГАЗ" был куплен у американского "Форда", а позднее у итальянского "Фиата" был куплен и построен "ВАЗ" в Тольятти). И сейчас такая же ситуация!!! А то, что платформа устарела, так это маркетинговый ход французов, чтобы оправдать "похороны" относительно дешёвой российской платформы и переход на более дорогую французскую "Глобал аксесс". Пора АвтоВАЗ национализировать!!!
Если в шоу-румах "аута" можно торговаться и скидывать ценник на 300-400 косарей, то это может означать лишь одно: изначально цена на "аута" завышена на эти самые 300-400 косарей...
Категорически согласен! сейчас все производители стараются унифицировать все свои модели, от чего они становятся похожи между собой и абсолютно безликими. А "Хитрила" в "квадратном" кузове был узнаваем и оригинален!
Чиновники своих любовниц и любовников на должностя в госорганы пристраивают: и денег из своего кармана платить не надо-госслужба высоко оплачивается и пенсия у полюбовников будет в десятки-сотни тысяч!!! А то, что утилизируя авто, государство получает: металлолом-вторсырьё, резину, которую можно перемолоть и в асфальт закатать, стекло (его как металл-переработать можно), пластики (часть из них тоже перерабатывается) и цветмет-это государству-польза. В советские времена по дворам старьёвщики ходили и собирали у людей всяку требуху: тряпки х/б, банки консервные, а потом это всё сдавали государству и деньги за это государство платило....А теперь ты ещё государству приплатить должен за металл...Дожили с демократами до абсурда!!! Хотя, бездарные чиновники не могут наладить работу экономики, а могут только вводить всё новые налоги!!! И эти чинушам-министрам платят колоссальные зарплаты и пенсии, так как за маленькие зарплаты они работать не будут и уедут заграницу (так сам ВВП сказывал). А по мне, пущай все за бугор валят и там западную экономику обваливают, а Россия пусть вздохнёт свободно от них...
Артур, во втором абзаце написано, что только Грандландер 10 сборки немецкой, а Зафиру собирают в Калуге вместе с пыжиками и ситроенами, так что качество у них-отечественное. А цена-космос!!! За такие бабки фв Т6 каравеллу в базе можно взять, которую именно за бугром собирают и при ввозе в РФ таможенные сборы платят!!! А на автомате хорошо по пробкам в городе, но если выезжать за город на природу, то лучче иметь повозку на механике о шести скоростях, чтобы манясь буксануть можно было, ибо полного привода нет...
Это точно!!! А ще разрешить законодательно: проезд перекрёстков на красный свет, давить пешеходов на "зебре", движение по встречным полосам, садиться за управление автомобилем пьяным, наркоманам под "кайфом" и психически больным людям. А за ДТП под "градусом" и "кайфом" водил премировать и награждать гос. наградами!!! А то скучно живём, господа, ездунам свободы не дают!!! Только, Робот не учёл одной вещи, что он сам и его родственники (родители, дети, братья-сёстры) и друзья тоже бывают пешеходами и водителями-пассажирами, в авто которых может влететь такой вот Робот-гонщик, которому плевать на скоростной режим...
Людям трудно соблюдать скоростной режим (видать, спешат дюже), при этом есть время, чтобы с открытыми капотами стоять возле камер!?!? Такие они-торопыги безмозглые...
А что именно мешает соблюдать скоростной режим на данном участке Черноисточинского шоссе: слишком хорошее состояние дорожного покрытия?Получается, что выбоины на дороге провоцируют ДТП и разбивают подвеску автомобилей, а отремонтированная дорога не позволяет соблюдать скоростной режим, что так же является причиной ДТП?!?!?!. ХОДИ ПЕШКОМ, БЛОГЕР!!! Пусть ГИБДД ставит там комплекс "АВТОДОРИЯ" (замеряет среднюю скорость прохождения участка, для тех, кто не вкурсе), тогда ныть перестанут и соблюдать скоростной режим научатся!!!
Если ваша Шнива така ломучая, то продайте её нах... и купите себе "кукурузник" и катайте на нём и "горя не знайте"...Вот Сталин И.В. имел три класса церковно-приходской школы и по своей "неграмотности и глупости" закупал на западе автозаводы (ГАЗ-детище Форда), станки и т.д., чтобы собственной промышленностью обеспечить экономическую стабильность и рост производства, военную безопасность-выпуск собственного вооружения, так как молодую Советскую Республику запад "душил" экономическими санкциями. При этом промышленность СССР была подорвана Первой империалистической (читай-Первой Мировой войной 1914 года), двумя революциями: февральской и октябрьской 1917 года и последующей гражданской войной. А вот высокообразованный Мишка "меченый", Боря Ельцин с сотоварищи верили, что Запад нам поможет, и под аплодисменты натовцев разваливали советскую страну, экономику, промышленность, резали заграничными аппаратами наши баллистические ядерные ракеты, взрывали в Капустин Яре твердотопливные ракеты, которые можно было использовать не как носители ядерных зарядов, а как ракетоносители для вывода спутников в космос и зарабатывать на этом валюту для государства (а запад свои ракеты разобрал: ядерные заряды-боеголовки в одну кучу сложили, а ракетоносители-в другую, до лучших времён)...Теперь с санкциями борется Путин, заставляя своё правительство налаживать собственные производства...Для справки: Шнива производится на площадке GM-АвтоВАЗ!!! Это совместное предприятие с Генерал Моторс. Шнива-"иномарка", получается. И цену на неё назначают не простые работяги, которых вы собираетесь метелить силами Росгвардии. А АвтоВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан (хотя, Ниссан из него выходил), так что цены на Лады диктует Рено, которые стараются повысить цены авто марки ЛАДА до цен на Рено, чтобы такие "умники" как вы покупали бренд Рено, а не российский бренд Лада, что собственно, им удаётся постепенно достигать, так как цены на Веста, Гранта постепенно сравниваются с Логанами-Сандерами...
Дилетант Комментарии
Чем нам это грозит? Прощай отечественное легковое машиностроение!!! Контрольный пакет акций АвтоВАЗа принадлежит Рено, а Рено пришёл в Россию не для развития российского автопрома, а для развития собственных заводов, что находятся в Европе и Турции. Переход на "Тележку Б0-Глобал аксесс" позволит загрузить европейские реношные заводы, так как они делают детали для Б0, а не для российской калиновской платформы!!! А ежели мировой кризис и санкции, которые введут и Французы против России, то нам россиянам нельзя будет выпускать машины на платформе Б0, так как она "гэйвропейская", да и комплектующие останутся в Европе. А то что цена на новую модель на платформе Б0 будет дороже, так заводы в Европе будут работать на полную мощность, а население России будет это оплачивать из своего кармана, а французские банки будут выдавать россиянам кредиты на покупку этих новых машин и зарабатывать на нас ещё большие деньги!!! А что мы сможем купить, если своей "Гранты" не будет, а будет реношная Б0-Глобал аксесс? Правильно: только то, что будет - Б0-Глобал аксесс ! Ещё товарищ Сталин И.В., имевший 3 класса духовной семинарии понимал, что индустриальное развитие экономики возможно только при условии наличия собственной промышленности. По этой причине в СССР закупались за границей и строились собственные заводы по производству авто, самолётов-пароходов, ибо молодая советская страна подвергалась жесточайшим экономическим санкциям со стороны буржуинов!!! (Горьковский "ГАЗ" был куплен у американского "Форда", а позднее у итальянского "Фиата" был куплен и построен "ВАЗ" в Тольятти). И сейчас такая же ситуация!!! А то, что платформа устарела, так это маркетинговый ход французов, чтобы оправдать "похороны" относительно дешёвой российской платформы и переход на более дорогую французскую "Глобал аксесс". Пора АвтоВАЗ национализировать!!!
Если в шоу-румах "аута" можно торговаться и скидывать ценник на 300-400 косарей, то это может означать лишь одно: изначально цена на "аута" завышена на эти самые 300-400 косарей...
Категорически согласен! сейчас все производители стараются унифицировать все свои модели, от чего они становятся похожи между собой и абсолютно безликими. А "Хитрила" в "квадратном" кузове был узнаваем и оригинален!
Чиновники своих любовниц и любовников на должностя в госорганы пристраивают: и денег из своего кармана платить не надо-госслужба высоко оплачивается и пенсия у полюбовников будет в десятки-сотни тысяч!!! А то, что утилизируя авто, государство получает: металлолом-вторсырьё, резину, которую можно перемолоть и в асфальт закатать, стекло (его как металл-переработать можно), пластики (часть из них тоже перерабатывается) и цветмет-это государству-польза. В советские времена по дворам старьёвщики ходили и собирали у людей всяку требуху: тряпки х/б, банки консервные, а потом это всё сдавали государству и деньги за это государство платило....А теперь ты ещё государству приплатить должен за металл...Дожили с демократами до абсурда!!! Хотя, бездарные чиновники не могут наладить работу экономики, а могут только вводить всё новые налоги!!! И эти чинушам-министрам платят колоссальные зарплаты и пенсии, так как за маленькие зарплаты они работать не будут и уедут заграницу (так сам ВВП сказывал). А по мне, пущай все за бугор валят и там западную экономику обваливают, а Россия пусть вздохнёт свободно от них...
Панорамная крыша, датчики света и дождя, эл. привода на сиденья-лишнее, а третий ряд: из-за него мини-вэны и покупают
Артур, во втором абзаце написано, что только Грандландер 10 сборки немецкой, а Зафиру собирают в Калуге вместе с пыжиками и ситроенами, так что качество у них-отечественное. А цена-космос!!! За такие бабки фв Т6 каравеллу в базе можно взять, которую именно за бугром собирают и при ввозе в РФ таможенные сборы платят!!! А на автомате хорошо по пробкам в городе, но если выезжать за город на природу, то лучче иметь повозку на механике о шести скоростях, чтобы манясь буксануть можно было, ибо полного привода нет...
Это точно!!! А ще разрешить законодательно: проезд перекрёстков на красный свет, давить пешеходов на "зебре", движение по встречным полосам, садиться за управление автомобилем пьяным, наркоманам под "кайфом" и психически больным людям. А за ДТП под "градусом" и "кайфом" водил премировать и награждать гос. наградами!!! А то скучно живём, господа, ездунам свободы не дают!!! Только, Робот не учёл одной вещи, что он сам и его родственники (родители, дети, братья-сёстры) и друзья тоже бывают пешеходами и водителями-пассажирами, в авто которых может влететь такой вот Робот-гонщик, которому плевать на скоростной режим...
Людям трудно соблюдать скоростной режим (видать, спешат дюже), при этом есть время, чтобы с открытыми капотами стоять возле камер!?!? Такие они-торопыги безмозглые...
А что именно мешает соблюдать скоростной режим на данном участке Черноисточинского шоссе: слишком хорошее состояние дорожного покрытия?Получается, что выбоины на дороге провоцируют ДТП и разбивают подвеску автомобилей, а отремонтированная дорога не позволяет соблюдать скоростной режим, что так же является причиной ДТП?!?!?!. ХОДИ ПЕШКОМ, БЛОГЕР!!! Пусть ГИБДД ставит там комплекс "АВТОДОРИЯ" (замеряет среднюю скорость прохождения участка, для тех, кто не вкурсе), тогда ныть перестанут и соблюдать скоростной режим научатся!!!
Если ваша Шнива така ломучая, то продайте её нах... и купите себе "кукурузник" и катайте на нём и "горя не знайте"...Вот Сталин И.В. имел три класса церковно-приходской школы и по своей "неграмотности и глупости" закупал на западе автозаводы (ГАЗ-детище Форда), станки и т.д., чтобы собственной промышленностью обеспечить экономическую стабильность и рост производства, военную безопасность-выпуск собственного вооружения, так как молодую Советскую Республику запад "душил" экономическими санкциями. При этом промышленность СССР была подорвана Первой империалистической (читай-Первой Мировой войной 1914 года), двумя революциями: февральской и октябрьской 1917 года и последующей гражданской войной. А вот высокообразованный Мишка "меченый", Боря Ельцин с сотоварищи верили, что Запад нам поможет, и под аплодисменты натовцев разваливали советскую страну, экономику, промышленность, резали заграничными аппаратами наши баллистические ядерные ракеты, взрывали в Капустин Яре твердотопливные ракеты, которые можно было использовать не как носители ядерных зарядов, а как ракетоносители для вывода спутников в космос и зарабатывать на этом валюту для государства (а запад свои ракеты разобрал: ядерные заряды-боеголовки в одну кучу сложили, а ракетоносители-в другую, до лучших времён)...Теперь с санкциями борется Путин, заставляя своё правительство налаживать собственные производства...Для справки: Шнива производится на площадке GM-АвтоВАЗ!!! Это совместное предприятие с Генерал Моторс. Шнива-"иномарка", получается. И цену на неё назначают не простые работяги, которых вы собираетесь метелить силами Росгвардии. А АвтоВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан (хотя, Ниссан из него выходил), так что цены на Лады диктует Рено, которые стараются повысить цены авто марки ЛАДА до цен на Рено, чтобы такие "умники" как вы покупали бренд Рено, а не российский бренд Лада, что собственно, им удаётся постепенно достигать, так как цены на Веста, Гранта постепенно сравниваются с Логанами-Сандерами...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123